Golf mk5 1.6 102 2008г - разход на масло

[DoH_KuXoT]

аз карах 5-6 години пасат с подобен на този мотор но 2000сс със същите драми с разхода на масло. При мен беше между 3 и 5 литра, така 120 хил км при мен, около 15хил после при баща ми, след това я взе братовчед ми, който може би е направил още 10хил , сменяхме гумички ей така да видим ще има ли промяна, че така и така бях свалил капака на клапаните за гарнитура, че сълзеше от няколко места (гумичките се сменят лесно без сваляне на главата, че много майстори свалят глава за подобна манипулация, което ми е непонятно... ). Ефект от смяната на гумички и гарнитура не бих казал, че имаше или е било прекалено малка разликата. Беше ми станало навик на 1000км да правя проверка на маслото и да доливам по 300-400мл , според мен си карай колата и не се занимавай със сложни ремонти, с неясен резултат, защото за да постигнеш добър резултат се сменят дори бутала със сегменти, покрай тях айде и основни и биелни лагери, гарнитури чудесии и отиваш над 1000лв , което съотнесено с цената на автомобила си е сериозна сума.

[nikname]

Колегата ,,дон кихот,, е прав,аз процедирам по същия начин,карам и това е.
Да се сменят гумички на клапани без да се сменят и водачите за мен няма смисъл....
Аз съм смятъл ако аз си правя двигателя сам, тотала ми излиза под 700лв,но нямам времето да направя този ремонт.

[lubo_Y10]

Щом ти гори по 3-4 кила масло от смяна до смяна и е Г5-2008 /хубава кола/ карай я при някой който се занимава само с двигатели и той ще ти каже същото както колегите плюс смяна и на буталата с подходящ размер.
ПП С две думи-почти основен ремонт.

[ivanpal]

Скоро говорих с човек с подобен проблем, но с горене около 500мл на 10000. Беше си купил капак на клапаните от Порше в София(нов за 280 лв) с цел да спре разхода на масло. Имало клапан в него, който се запушвал и се качвал разхода на масло. Но при теб, щом и пуши, май наистина е за сегменти...

[deluxx21]

Да, пуши като се форсира на място , а като е в движение не се вижда никакъв дим , но разхода на масло е сериозен, та съм решил първо с някаква добавка за промивка (уж промивала,изчиствала и освобождавала сегменти , нагар и др. мръсотии от сегменти и маслени магистрали и да пробвам с ново масло.

[dontaskdontsay]

4-ти цилиндър на 1.6 BSE след "ремонт на двигателя"

[jordan17772]

Мега зле. Това ще даде искра някой друг живот

[Tsankovski]

Ако колата има разход на масло 1л на 1000км масло, с Бардал б2 разхода ще е 1 или 2л на 10000км

[muns61]

4-ти цилиндър на 1.6 BSE след "ремонт на двигателя"

Какъв ремонт е правен?

[kalin09]

Ако колата има разход на масло 1л на 1000км масло, с Бардал б2 разхода ще е 1 или 2л на 10000км

Хаха. В някой друг живот...

[Tsankovski]

Пробвано е и работи, зависи от мотора де

[dontaskdontsay]

4-ти цилиндър на 1.6 BSE след "ремонт на двигателя"

Какъв ремонт е правен?

Уж основен ама не е много сигурно. Не получихме нито фактури нито стари части, само снимки от ремонт на такъв двигател.
Би трябвало да са сменени лагерите и сегментите. Мисля че и обслужване на главата имаше.

Разхода варира от 0,5л на 50км, до 0,5л на 400км. Зависи колко я настъпя.

Общо взето от Коледа до сега е изхарчила 20+ литра.

[DoH_KuXoT]

В момента правим такава шкода с същия двигател, разхода надмина 1л на 1000км , алуминиев блок с бъчвообразни цилиндри, в допуск но все пак това си е мотор еднодневка, ремонта включва нови бутала със сегменти, старите бяха тотално клеясали, два ключа блокирали точно един срещу друг на 1-ви цилиндър. Свещта му се зацапваше за 200км до степен да не работи изобщо. Цилиндъра се пълнеше с масло при престой. Ще споделя след ремонта какво ще стане, нашия съвет беше за смяна на автомобила, клиента реши да му даде последен шанс. Прогнозираме разхода да спадне до 1-3 литра на 10хил което за този двигател в това състояние ще е едно хубаво пожелание...

[dontaskdontsay]

Новия маслен сегмент от 3 части ли е или обикновен от 2?
До колкото разбрах (ако ми е вярна информацията) Goetze 08-148300-00/ е с цял сегмент и не би трябвало да го има проблема с запичането.

[nikname]

Оригиналните маслени сегменти са от 3 части.
Колбеншмит са такива,а от две части са на Мале(слагат ги доста често при ремонт) но може и на Goetze да са такива.