Фланци за голф 4 на джанти 16ки

[Tripanzaa]

Зравейте, в момента съм с тези джанти с размери 6,5Jx16"/ET42/5x100/57,1мм. Скоро няма изглед да взимам нови а много ми се иска задните да ги изнеса малко на вън. Какъв размер фланци ми трябват за отпред и отздат. Чувал съм че фланците вдигали разхода и разбивали окачването, това вярно ли е изобщо?

[Tripanzaa]

Някой нещо да сподели?

[lubo_Y10]

Айди аз да се включа - нищо вярно няма за разхода и разбиването. Размера /дебелината/ е такъв какъвто искаш /поръчаш на производител/ другите размери трябва да съответстват на джантата.

[rld]

Аз съм с 15мм-тови на джанти 15, 4х108, ет 52.5. Наследих ги от предишния собственик, но ме дразнят и ще пробвам без тях. При спиране точно когато спира колата, понякога се чува едно почукване и те са заподозрени. Дисковете и накладките са нови, апаратите са нямат проблеми

[stardreamer]

За разхода не би трябвало да го вдига усезаемо (все пак се добавя допълнително тегло и то в "активен възел" - трябва да го върти), а за разбиването на окчването е почти така - с изнасянето на гумата навън натоварваш повече лагера/лагерите (колкото повече изнесеш, толкова повече се товари).
Като не винаги се товари допълнително лагерът - при други джанти, които стоят по-близо до главината (централната им линия) при слагане на фланци се постига заводско сметнатото ЕТ/офсет.

[rld]

Значи при мен след като заводския офсет е 52.5, с тези 15мм съм изнесъл джантите прекалено навън и натоварвам лагерите излишно? От известно време чувам и някакво бучене/по-шумна е колата. Не се влияе от завои

[stardreamer]

Не знам колко ти се получава крайният офсет и колко е заводският, но щом чуваш постоянно бучене - най-вероятно е от лагерите. Възможно е износенето им и допълнителното натоварване да създават този звук (дори е често срещано явление при промяна на офсет).
Красотата иска жертви. :)