Няма ток към осветлението на жабката - МК3.

[enchoss]

Не намирам предпазител за тази верига.
Меря напрежение директно на буксата.Ако някой има идеи разни как да се отремонтира да пише?

[vaso18]

амм като измерваш нали си на контакт защото по принцип трябва да си на контакт за да ти светне лампичката в жабката

[martin4o_mom4e]

Жабката свети само ако колата работи или е на контракт.

Предпазителят за осветление на жабката е един и същ с този за люка ( ако имаш такъв ) и за осветлението в купето .

[jijibs]

Като свалиш лампичката извади внимателно и пластмасата вътре. Тя освен фасунка е и прекъсвач, а и буксата е там (търси на буксата 12-13 волта на контакт, както казаха колегите). Има и един палец - може нещо там да е проблема.

p.s. извинявам на всички за поста си. въобще не е на място

[peleto861022]

колега моята не работеше и затова я разглобих и пак я сглобих както си беше . ако мислиш да я разглобяваш забележи как си я разглобил в частност обарни внимание на положението на пружината и мисля че ще се справиш не е няква голяма хамалогия ама си е играчка де . аиде да го направиш дано.

[VR666]

След като не идва 12В в буксата, проблема може да е липса на маса, липса на +
или и двете. Уточнява се това и се действа.

[enchoss]

Да много добро начало за маса или + не ми дойде на ум!Мерси!
Иначе меря на контакт и директно на буксата за да не завися от прекъсвача на самата жабка и няма 12-13 V . Сега ще се види кое се губи , защото сичко друг в купето свети, което ме води на мисълта че някаде жиците са се прекъснали защото преди си светеше и скоро ми се наложи по тъмно да търся документи сещате се ЗАЩО и разбрах, че е аут.

[boar]

Да изтупам темата...След неволно укъсяване на буксата вече няма +12 на черния кабел. Мерих го от бушониерата до буксата не е прекъснат, масата също! Всички бушони са здрави, реле под тази букса в бушониерата няма!
Проблема при мен е ,че климатроника взема ток за управлението също от този кабел за жабката и сега и той не работи! Като му дам + от някъде другаде управлението си работи,но не включва компресора! Нз как така изчезна тоя + от бушониерата! Намира се на синя тънка букса Q на 4ти пин! Някой ако има идея да споделя

P.s оказа се изгорял бушон номер 16 , едвам го хванах...видимо беше ок, но явно не е правил контакт в гнездото!