Губи антифриз. Голф 3 1.4 АБД

[Барон Мюнхаузен]

Здравейте Колеги. От месец стана голфа губи антифриз и то в не-малки количества. Литър за седмица!!!!! Привидно всички маркучи са здрави. Днес го вкарах в гаража и като стиснах маркуча,който отива към радиатора,от тройника преди термостата се чу едно свистене.Почнах да се съмнявам или за спукан тройник или за спукана глава.

Малко пояснения : като оставя голфа вечерта, и сутринта отида да го запаля,се чува едно биене в двигателя. Трудно пали. Аз си мислех ,че се дави,ама може ли да е спукана глава и да влиза антифриз в цилидрите????

[kirobg]

Здравей!
Свали свещите и огледай от ауспуха какво излиза ? 1л за седмица щеше да го видиш къде се губи.

[Барон Мюнхаузен]

Без да махам свещите ще ти кажа - първо много черен дим, после преминава в бял. Когато колата се покара, почти няма димове от ауспуха.Но почна да гори много. Свещи сменях преди месец,бяха чернилка,преполагам и сегае същото.

[kirobg]

Свещите щом са черни ще дойде момент,когато трябва да ревизираш главата. Това биене при студен старт води до изгаряне на антифриз в цилиндрите.
Ако караш колата всеки ден скоро ще почне да вади от ауспуха бял дим като облак. Главата не е спукана но може да покривиш някой клапан, поне са евтини за поддръжка тия мотори.
Поздрави Кирил!

[muns61]

Смени това, което е изсъскало и шунтирай глупостите тук.

[radotom]

Той да го смени, ама нали знаеш, че това, дето е изсъскало не е причината, а следствието.
Иначе това, дето е за смяна, е гарнитурата на главата

[stefan4o]

И аз бих заложил на гарнитура. Но не мога да съм сигурен.

[muns61]

На този мотор това е слабо място. Гайдата имам предвид.

[radotom]

То на всичките ВАГини пластмасовите фланци са пълен смях.
Ама заради тях няма да пуши бяло и да лупка на умряло при палене.
Та поредноста е следната:
Изпарител
Гарнитура
Фланец.
Преди да е избил и някой от радиаторите и преди темата да е станала 4-5 страници

[muns61]

Поне 10 пъти съм писал как се търси теч на студен мотор.

[kris11]

Поне 10 пъти съм писал как се търси теч на студен мотор.

Припомни пак. , че сигурно и 10 те писания сигурно вече ги няма.

[Барон Мюнхаузен]

Така,ходих при един майстор,и ми каза че гарнитурата на главата е заминала,и оттам губи антифриз. Посъветва ме,тей и тей ще разглобява,да смени и други инджипляктори като гумички на клапани,семерини на колянов вал и т.н. Шлаиф на главата задължително !!! Каза също ,че тряя се сменят маслото и масления филтър,не е задължително,но било хубаво.

[stefan4o]

Семеринг на колянов вал защо? тече ли? По принцип сменят семеринга на разпределителния вал, като се профилактира главата.

[Барон Мюнхаузен]

Може и аз да не съм го разбрал,или да се е объркал човека.Не съм му само аз на главата.Семерини на вал,тей да кажем. Само ме е яд,че тоя ремонт ще излезе колкото струва целио Голф,ама нали ми вози душата навсякъде,ще преглътна.

[muns61]

Имаш ли помпа за гуми с манометър?