Golf 6 - как да си сложим мулти волан + снимки

[papa franku]

След доста четене и чакане да излезе някой по-ефтин волан се захванах с процедурата.
Първо ще ви трябва ваг ком, пускате една диагностика и гледате какъв ви е модула на волана.
След това влизате тук и гледате какви опции поддържа този модул http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions
Моят беше 1K0-953-549-CQ, взех втора ръка модул с код 1K0-953-549-CF - важно е да прочетете опциите на текущия ви и така да изберете друг (ако се налага) отговарящ на параметрите. Важно е сензора за ъгъла на волана, типа софтуер и типа лентов кабел (slip ring) да отговарят на този с който е колата ви.
Ще ви трябва и ръчка за чистачките без копче за борд компютъра, защото той вече ще се управлява от волана. Волана пасва не само от голф, но и от много други модели от същата година. Моят е от пасат, но е с идентична големина и шлици като стария.

Преди да започнете трябва да разкачите акомулатора - за да не задействате инцидентно бега докато го махате.

261815819_1900225996836260_9123382369670757748_n.jpg (53.93 KиБ) Видяна 2381 пъти

Най-трудната част е да откачите щипките на бега. Завъртате на една страна волана и с помощтта на отверка и огледалце мъките започват. На мулти волана щипките са малко по-различни и се разкачат много по-лесно.

Използвате нещо меко като това пласмасово лостче за да разкачите щипките на горния капак. Откриват се 2 болта, които развивате и сваляте долния капак на конзолата, има и още едни отдолу на конзолата. Махате долния капак
На този етап може да лепнете едно тиксо на лентовия кабел за да не се превърта докато работите.

Продължение в следващото мнение

[papa franku]

Ако ще сменяте модула и ръчката развивате това малко болтче:

След това разкачате буксите - те си имат чопчета които трябва да издърпате преди да издърпате цялата букса. Гледате новия модул и къде се намират щипките му, с помощщта на нещо тънко притискате щипките за да може да ги освободите

Махате модула, и внимателно махате лентовия кабел (има щипки които се виждат и лесно се откопават с пръсти) , като той не трябва да се превърта (за това залепихме с тиксо предната му част). Ако ще сменяте ръчката - отзад и в процепа между нея и конзолата - към кормилния вал ма щипки. Последната се откопчава като плъзнете нещо тънко в процепа - аз използвах макетно ножче (внимателно с тъпата част за да не я повредите). Издърпвате лоста.
После по обратния ред - слагате новото лостче, слагате лентовия кабел. Внимателно намествате модула да влезнат всички букси и закачате откачените кабели.
Връщате корите на конзолата и ги захващате с болтовете им.

Слагате новия волан. Нямам дино ключ и не знам на колко трябва да се затяга. За това използвах фиксатор за резба и го стегнах без да прекалявам със силата. Болта за волана се развива с M12 звездообразен ключ, не използвайте шестограми защото вероятно ще го прецакате и после няма махане.

261673324_3086335878353067_1879715558328476486_n.jpg (87.82 KиБ) Видяна 2379 пъти

После закачате кабела на волана към лентовия кабел, буксичката си има едно бяло чопче което трябва да щракне. Също и при ваденето и първо дърпате чопчето и после буксата.

Намествате бега, той влиза и щатраква лесно. После закачате клемите на акомулатора и се надявате бега да не гръмне

След това колата трябва да се кодира с ваг ком за да знае че има мултиволан. Аз реших да пробвам преди това дали работят и О ЧУДО - всичко работи и след 2 пълни завъртания на волана и лампата на таблото угасна. Не знам защо не ми се наложи да го кодирам, но си тръгна plug and play, също работи и с китайската мултимедия. Копчетата за борда разботят също, без тези настрани, защото съм с малкия дисплей и няма много функции.
И крайния резултат:

261270118_221220146695188_3642346711648479261_n.jpg (95.51 KиБ) Видяна 2379 пъти

Процедурата не беше особено трудна, отне ми около час.
ПС: Ако на някой му трябва хубав кожен не мулти волан - да ми пише на лично за стария ми на народна цена :)

[jeck]

Привет papa franku , точно това искам да направя с мойта кола , тя по принцип е highline но са я ошушкали и я купих без мултиволана.Сега съм купил един и искам някой да го възтанови и т.н. ... !?

[papa franku]

Провери си с ваг ком версията на модула на волана и сравни с линка който съм дал в поста. Щом е highline вероятно ще поддържа мулти волан, ако не поддържа ще трябва да си купиш както аз направих, с този който е в колата ти няма да работи. Не са скъпи но си трябва ровене/чакане докато излезе някой 2ра ръка. После вероятно ще трябва да го кодираш, не е много сложно - има клипове в youtube. Иначе това е най-готината екстра, която добавих, дори можеби е и по-безопасна защото не се налага да поглеждам към мултимедиата когато сменям песен или променям силата на звука.
+ стария волан може да го продадеш лесно, пасва на голф 5, на туараните и вероятно на други модели. Със сигурност някой ще го вземе и количката ще му изглежда една идея по-свежа.
Успех

[jeck]

Аз нямам такива оборудвания и тем подобни ..., ако си съгласен срещу заплащане да погледнеш и моята кола ?

[papa franku]

Гледам, че си от София, ако бяхме в един град и имах свободно време щях без пари да ударя едно рамо.