Проблем със спирачки Golf 4 1.9 TDI

[gnygogo]

Здравейте

Рових се доста из форума, но не успях да намеря точен отговор. Та проблема е следния.

Заден десен спирачен апарат задържаше.Смених го при един майстор, като обезвъздушихме после на място, но спирачките след това нищо общо с преди.Преди да бъде извършена смяната докато си сложа крака спирачките хващаха. Сега педала има ход 3 пръста докато започнат да хващат въобще.Спирачна течност има. Доста съм се изнервил защото колата имаше много хубави спирачки.

[toci_81]

Направи обезвъдушаване на всички колела.Скоро имаше такава тема за ауди а3.

[Zdravko Zankov]

Имаш въздух в системата.

[stefan4o]

И аз това мисля - въздух в системата.

[kalin09]

Допуснати са две последователни грешки. Първо е допуснато да изтече всичката течност от кръга. Второ ,при изтекла течност не е обезвъздушен кръга - и предно ляво.

[stefan4o]

Допуснати са две последователни грешки. Първо е допуснато да изтече всичката течност от кръга. Второ ,при изтекла течност не е обезвъздушен кръга - и предно ляво.

Колега, ти там ли беше?

[Zdravko Zankov]

Със сигурност педала не е бил блокиран в долно положение.

[kalin09]

Допуснати са две последователни грешки. Първо е допуснато да изтече всичката течност от кръга. Второ ,при изтекла течност не е обезвъздушен кръга - и предно ляво.

Колега, ти там ли беше?

Не ,но имам достатъчно опит да го твърдя.

[stefan4o]

Че не е обезвъздушен кръгът е повече от ясно. Но как пък реши, че е изтекла течността. Аз дето съм аджамия по авто-ремонтите зная, как да направя така, че да не изтече, а тези в сервиза да не знаят?

[kalin09]

Защото ,ако не е изтекла ,става само с обезвъздушаване само на колелото ,което се ремонтира. А тук не е станало.

[Zdravko Zankov]

Ай напиши тогава как се праи?
В предната тема само зататваше.

[stefan4o]

Защото ,ако не е изтекла ,става само с обезвъздушаване само на колелото ,което се ремонтира. А тук не е станало.

И аз така си мислех. Ама на практика не е така. Въпреки малкото си опит го твърдя на 100%.

[kalin09]

Защото ,ако не е изтекла ,става само с обезвъздушаване само на колелото ,което се ремонтира. А тук не е станало.

Въпреки малкото си опит го твърдя на 100%.

21 години се занимавам професионално с тия неща. Натрупай повече опит и тогава твърди каквото и да е.
Ако се сложи клампа на маркуча на моста ,който е за колелото ,ВИНАГИ се получава да се обезвъздуши само това колело. Условието е да се долее до горе сп течност ,за да не спадне нивото прекалено много ,когато се махне клампата и се напълни апарата. Ако се "изтърве" да падне прекалено много ,или се източи всичко от едно колело ВИНАГИ се получава когато обезвъздушиш кръга. В случая са на кръст. Незнам дали някои е наблюдавал какво остава в казанчето ,когато се източи всичко от едно колело. Остава течност около 10мм ,колкото да захрани втория кръг. Има МПС с един кръг предни ,един задни ,но това са предимно джипове или някакви изгъзици. Попадал съм и на мнооого странни случаи ,но никога до сега не съм "вдигал ръце" и колата да си замине без спирачки. Няколко пъти се е случвало да умре помпата ,след като е източен кръг ,или два ,и за това избягвам да го правя. Оправя се с нова. Предполагам са били "на косъм" и клиента би трябвало да е доволен ,че се е случило в "лабораторни" условия ,но практиката показва че не е така. Затова точене само при смяна на течност ,като и това започнах да правя с доливане ,последните няколко години.

[stefan4o]

Приятел, аз не зная, колко опит имаш, колко коли си направил и т. н. Не съм ползвал щипки, като съм разкачал тръби и маркучи по спирачната система. Ползвам тапа на спирачата тръба, за да не изтече от казанчето. Но винаги става така, че някак мехурчетата отиват по кръга до предното колело. Не зная, как става това, но се случва някак. Не ползвам машина за обезвъздушаване.
Чел съм няколко ръководства, имам и сервизна книга за колата си. Там си казват че, пипаш ли едното колело, после задължително обезвъздушаваш двете в кръга. Сега ти ако си можач и имаш всякакви аксесоари и инструменти, това е съвсем отделна работа. Но в общия случай си е задължителна процедурата с обезвъздушаването. Не са всички професионалисти, като теб.

[gnygogo]

Здравейте отново
Момчето в сервиза използва такава щипка преди да откачи маркучето от апарата.После ме кара да помпя педала да задържам и после да отпускам съответно няколко пъти.Другите колела не е пипал. Само долях течност след това защото ми се стори ниско нивото.Като цяло аман от пишман майстори.След това като му казах че не са наред нещата вика карай два дни ще се оправи.Ами не се оправи