MK6 как да процедирам с тази ръжда

[papa franku]

Привет,
колата е голф 6, преди година за белязах леко набъбване на ръждичка по прага от страната на шофьора, където се одтича водата. Това им е болно място, 2-3 пъти в годината отварям кората на калника и чистя мизерията която се събира там (но предишния собственик не го е правил.)
Миналото лято махнах гумата, кората и изшкурих ръждата (до където можах, от вътре е доста трудно за почистване, дори и с дремела). Намазах с ръждопреобразувател на вюрт 2 пъти през 2 часа. Метала стана черен. Дупки в ламарината нямаше никъде. После минах с грунд на спрей, отгоре с черна боя и отвътре със 'гумиращ' спрей. Не зачистих само между калника и прагът, защото не ми се сваляше калника, а можеби трябваше да го направя.
Освен мизерията, която се събира вътре, има и една гъба, която пречи на боклуците да отиват към вратата, но попива здраво вода и държи влага на мястото.
Резултата след няколко месеца е нулев, дори отрицателен - стана малко ръждиво. В момента съм го намазал с горяло масло, уж да забавя процеса.

Питането ми е какво да правя. Да го мажа ли периодично с масло и да се надявам че ще си остане така или отново да повтарям процедурата сваляйки и калника?
Калникът лепен ли е освен болтовете, трудно ли се напасва после. Какви материали да използвам. Определено не съм доволен от спрейовете, имам чувството че с лак за нокти да го бях намазал щеше да изкара повече. Има ли някакви двукомпонентни грундове които да лепнат повече на метала и какви. Не разполагам с бояджийски пистолет и компресор.

Като цяло не ме е страх да го направя отново, но ме е страх че след това ръждата ще избие още повече и ефекта ще е обратен.
Също тази гъба в калника се чудя дали да не я изкарам и да я пропия с паравин или нещо друго за да не задържа вода.

Или да оставя всичко както си е, да го мажа с масло през месец и когато стане дупка да я водя на тенекеджия?

[muns61]

Последното.

[apolon]

Смяна на праговете с нови.Всичко друго води до

[papa franku]

Иска ми се да го избегна докато още няма дупки. Имам едни съмнения че майстора ще удари няколко точки, вместо да направи хубав шев и ще го пръсне отгоре с обикновенна боя и догодина пак... А колата не е лоша, с малко километри и още има стойност

[brum]

Има по-удачни неща от маслото - парафин за кухини. Пръска се в топло време (жегите), до есента ще се е разнесъл на всякъде.

Имах една Витара дето са пословични с това колко ръждясват и отварят дупки. През някакво време свалях корите и изпръсквах по 1-2 литра парафин в тях. Забавяше гниенето забележимо.

[Vasseto]

Здравей колега,
купи си 100 гр преобразовател за ръжда на Würth. Ако трябва бутни леко ръждата и го напои обилно с четцица. И не барай повече.

[kn9453]

Ръжда и жена тръгнат ли спиране няма!
По темата:
и аз имам същия проблем само че на Г4, какво ли не пробвах Вюрт цялата им серия за корозия, включително и спрея за кухи пространства години наред дори имам още флакони, преди три години смених калника, след година ръждата от прага се пренесе и го почна. Вече се отказах и чакам да "изяде" цялата кола.

[papa franku]

Здравей колега,
купи си 100 гр преобразовател за ръжда на Würth. Ако трябва бутни леко ръждата и го напои обилно с четцица. И не барай повече.

Имам го, мазал съм с него метални планки от вътрешната страна на лодката ми за захранка, без да ги боядисам отгоре. Ръждата стана черна, но понеже не ги боядисах, буквално за седмица раждяса пак. Мисля да си напавя експеримент на някое желязо с ръждопреобразувателя и различни покрития отгоре, ще го оставя за месец където тече външната мивка и ако някое от покритията се окаже читаво, тогава да го слагам на колата си. До тогава ще мажа с масло и парафин както казаха колегите.
Чудя се дали да не напръскам с масло/парафин/някаква смазка през тапичката на прага от вътрешната му страна, там още не е гнило.

[Zdravko Zankov]

Ако е временно, доколкото е временно 4 години,пръскай с цинков спрей. Вече ги има и в цвят. Личи разбира се,но държи,и спира ръждЪтъ. Имам една кела на стария капак,който смених по принуда,не е мръднала.

[apolon]

Не лъжете колегата.Все още не е открит начин или препарат спиращ ръждата,а само такива,които забавят процеса.Препаратът преобразовател за ръжда на Würth наистина запечатва,но е до време.После ръждата надува и като се спуква пласмасовата покривка-се започва на ново с бясна скорост.