Golf 4 1.8T AGU грешка : 00561

[Djebedaq]

Здравейте, моля за помощ, от скоро колата се скапа и спря да прави налягане както трябва от 1.5 бара не вдига повече от 1 бар, от както спря да върви ми записа тази грешка
00561 - Mixture Adaptation
14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent
Имам газово но е добре и не е от там грешката преди не я записваше и колата си вървеше както трябва след грешката е много спъната и нр знам какво да правя, тук във Варна никой майстор не иска да се наема с този двигател 1.8т AGU 99г. Благодаря.

[Ивайло Димов]

Щом на газ върви добре ,търси проблема в горивната система ,бензинова помпа или инжектори,налягяне на бензиновата рейка .

[Djebedaq]

Не казвам че там го няма проблем а просто че не е от газта грешката че всички като видят тази грешка я свързват с газовото, а някакви хитринки за пробване на тези изброените неща има ли?

[Ивайло Димов]

Аха ,това не е от газта .Сутрин лесно ли палиш ,оборотите стабилни ли са ,усещаш ли миризма на преобогатена смес ? Колата има ли ускорение и на двете горива?

[Djebedaq]

Амии ако съм я изгасил на бензин пали от раз, обаче ако съм я изгасил на газ винаги като изстине пали по трудно върти върти няколко пъти, на газ и на бензин ускорението е еднакво няма промяна то по принцип ако надуе повече от 1 бар сама си обръща на бензин и хвърчи ама като се прецака не ги вдига повече от 1, а за миризмата не съм усещал някаква странна миризма освен че на студен старт малко си попушва ама като стопли мотора се оправя. Оборотите са стабилни само ако съм разкачал акумулатора играят явно се адаптира нешо и след 20 30км всичко е наред с оборотите

[Tipsy]

в 90, да не кажа и 99% от случаите грешката е от газовата. За да я изключиш като проблем караш само на бензин 60-80км и ако се появи грешката търсиш другаде проблема.
Може да е прецакан дебитомера, да има пробив във всмукателната система и т.н. Бях чел дори, че след смяна на акумулатор е спряла да се показва грешката.

[Djebedaq]

Пробвал съм появява се и само на бензин, на дебитомера съм проверил стойностите всичко е перфектно, ако го изключа пък става трагично надува до 0.5. Бях пробвал да затапя актуатора от н75цата и колата си направи налягането което трвбва и от там разбирам че турбината е наред. Също така в движение между 2 и 3.5хил. оборота се чува едно яко свъщене отпред, а всичките турбо пътища съм ги свалял и гледал едно по едно. Вече наистина се изчерпах не знам къде да търся всичко си е наред.