Изгасна както си седях на светофара...

[Bob.Baev]

Не обичам да задавам такива въпроси така дистанционно, но все пак може на някой да му се е случвало и да знае нещичко.

та вчера седим и си чакам на орлов мост за ляв завой, може би 3-4-5 минути чакам... и ей така, изведнъж колата изгасна! интересното е, че нито са се менкали оборотите, нито нищо! завъртях контакта, от втория път запали и пак си работи равномерно... на следващия светофар загасих и си пуснах дигиталния оборотомер (друг нямам ) - оборотите са перфектни: 800 ги държи като пушка...

колата е от гаража

идеи?

[kutin]

Може компа да е дал някаква грешка.Ако почне да се повтаря пробвай да го рестартираш.Ако колата е на газ понякога се получават такива бъгове.Примерно моята 1 път започна сама да си дава газ с педала.Рестарт и досега не се е повтаряло.
Успех!!!

[vasstop]

Датчик на Хол или комутатор може бааавно да си отиват към свещените полета.

[Bob.Baev]

Може компа да е дал някаква грешка.Ако почне да се повтаря пробвай да го рестартираш.Ако колата е на газ понякога се получават такива бъгове.Примерно моята 1 път започна сама да си дава газ с педала.Рестарт и досега не се е повтаряло.
Успех!!!

първо, газ нямам...
а ако набива грешка в компота, няма ли да се менят оборотите? моите са стабилни...

[Bob.Baev]

Датчик на Хол или комутатор може бааавно да си отиват към свещените полета.

лошо... а как да се провери, като иначе си работи добре двигателя? или да купувам да си имам за резерва ако ме оставят някъде на пътя...

[vasstop]

Датчик на Хол трудно ще го смениш на път ако те хване, бобина е хубаво да си имаш резервна в колата (комутатора е там в нея).
А и грешката няма как да я хванеш, ЕКУ-то не я записва - само на момента като загасне с ВАГ-КОМ.

Има вариант някоя жица да ти се е оголила и да ти е дала на късо, прегледай ги.

[Tyan]

ииии какво ми е умно беееееееее а гугу гага

[Bob.Baev]

Датчик на Хол трудно ще го смениш на път ако те хване, бобина е хубаво да си имаш резервна в колата (комутатора е там в нея).
А и грешката няма как да я хванеш, ЕКУ-то не я записва - само на момента като загасне с ВАГ-КОМ.

Има вариант някоя жица да ти се е оголила и да ти е дала на късо, прегледай ги.

благодаря много за изчерпателния отговор!

чел съм из форума, че датчика на Хол се сдухва "постепенно"... ако го види разбирач, дали може да прецени "на око" тръгнал ли е?

[Bob.Baev]

ииии какво ми е умно беееееееее а гугу гага

БЕБЕНЦААААААААААААА!!!

[vasstop]

чел съм из форума, че датчика на Хол се сдухва "постепенно"... ако го види разбирач, дали може да прецени "на око" тръгнал ли е?

Няма как защото самия датчик се намира в делкото и отвън има само една букса с три конектора.

[Bob.Baev]

чел съм из форума, че датчика на Хол се сдухва "постепенно"... ако го види разбирач, дали може да прецени "на око" тръгнал ли е?

Няма как защото самия датчик се намира в делкото и отвън има само една букса с три конектора.

ок, благодаря отново!

[blue_shadow]

чел съм из форума, че датчика на Хол се сдухва "постепенно"... ако го види разбирач, дали може да прецени "на око" тръгнал ли е?

Няма как защото самия датчик се намира в делкото и отвън има само една букса с три конектора.

ок, благодаря отново!

Ако продължи да гасне, сменяй датчика на хол........личен опит от вчера - угасна в движение и не поиска да запали след 10-15 минути, както ми се беше случвало 5-6 пъти преди това (сега съм с кракомобила, а голфа е наказан до понеделник да стои без датчик в един сервиз)