Кога работи перката на климатика

Мнениеот **lyubobg** » Съб 21 юли 2007 11:42

Четох подобни теми с търсачката но не можах да си отговоря на въпроса, кога работи перката на климатика.
Едно нещо е стандартно - пусне ли се климатика на място веднага се включва перката, въпроса ми е ако се движа със 100-120 и има достатъчно въздушно охлаждане перката ще спре ли да се върти или е директно вързана и пуснат ли е климатика винаги се върти ?

Мнениеот **musura** » Съб 21 юли 2007 12:56

Перката работи винаги :idea:

когато е включен климатика.

Няма място за притеснение, автомобила ми е на 17 години вече, с оригиналната перка и си работи все още, а ползвам климатика ежедневно :wink:

при мен не работи постоянно!като включа климата и загрее кондензатора на климатика се включва като го охлади изключва!сигнала за вкл. се подава от пресостата който следи високото и ниското налягането!точно той не включва климата ако нямаш фреон във системата и вкл. вентилатора когато налягането се повиши над определена стойност!при мен климата е слагана допълнително!има фабрични който са направени перките да въртят постоянно при вкл. на климата!

И при мен е нон стоп включена даже и да няма фреон в системата перката врътка!Може да има подобрение в МК3 ама тва сиго знам от майстори,работи ли климата работи и перката!

Мнениеот **dxd** » Съб 21 юли 2007 15:28

Мойта и тя върти нон стоп :wink:

Мнениеот **IvanMan** » Съб 21 юли 2007 17:04

при мен се включва от време на време, разбирам го по оборотите на двигателя, падат за малко и лсед това се нормализират.

handycam написа:при мен се включва от време на време, разбирам го по оборотите на двигателя, падат за малко и лсед това се нормализират.

Иди да ти прегледат релето за включване.И аз карах така доста и щях да пукна компресора на климатика :!:

Мнениеот **IvanMan** » Нед 22 юли 2007 13:00

моя грешка, днес погледнах и видях че с включването на климатика завъртат и перките, а отвреме на време включва втора степен на перката.

Мнениеот **DAXC** » Нед 22 юли 2007 16:40

При включване на климатика, перката веднага се завъртва. Но при достигане на определена температура на фреона, перката се изключва. Предимно на дълъг път трябва да се наблюдава изключване на перката.

Моя климатик е заводски. И с пускането на климатика несе пуска веднага перката а чак след 1 2 минути най много. Каране градско - почти постояно върти перката на 2-ра степен.
А когато сам извън града ми енаправило впечетление че перката изключва и когато спря пертака сама се включва.
Когато работи климатика ми енаправило впечетление че перката вътри на 2-ра степен Винаги!

Мнениеот **andro_** » Нед 22 юли 2007 17:57

Климатроник - заводски :arrow:

перката(двойна) върти нонстоп на първа степен(нема зиме,нема лете) при режим АУТО.

mitkobombata написа:
Когато работи климатика ми енаправило впечетление че перката вътри на 2-ра степен Винаги!

Tрябва да върти на втора само при големи жеги.
Иначе винаги трябва да върти, абсолютно! Ако спира, значи има проблем някъде!

Мнениеот **DAXC** » Нед 22 юли 2007 19:03

The Red Guy написа:
mitkobombata написа:
Когато работи климатика ми енаправило впечетление че перката вътри на 2-ра степен Винаги!

Tрябва да върти на втора само при големи жеги.
Иначе винаги трябва да върти, абсолютно! Ако спира, значи има проблем някъде!

Това, че твоя върти постоянно, не означава, че така трябва да бъде.
Хладилника във Вас постоянно ли върти? Ами климатиците за стаи?
Климатиците при нашите автомобили си имат термореле което следи за температурата на фреона. Това термореле се намира на филтъра. Въпросния филтър при голф3 се намира под кутията на въздушния филтър, до филтъра на резервоара.

Мнениеот **musura** » Нед 22 юли 2007 22:38

DAXC написа:Ами климатиците за стаи?

Когато работи климатика, постоянно му работи и перката :idea:

Сега, ако си го нагласил на 30 градуса и на охлаждане, разбира се, че ще спре при достигане на зададената температура... Но ако го нагласиш да духа студено без значение на температурата, външното тяло ще му се върти перката нонстоп :idea:

Автомобилните климатици, понеже са прости и нямат градуси - там като включиш клима, той си работи докато не го изключиш, демек перката си духа постоянно :idea:

При климатрониците е друга бира, те уж по-умни и икономични- сигурно спират да духат по някое време :wink:

Мнениеот **DAXC** » Нед 22 юли 2007 23:19

musura написа:
DAXC написа:Ами климатиците за стаи?

Когато работи климатика, постоянно му работи и перката Сега, ако си го нагласил на 30 градуса и на охлаждане, разбира се, че ще спре при достигане на зададената температура... Но ако го нагласиш да духа студено без значение на температурата, външното тяло ще му се върти перката нонстоп

Автомобилните климатици, понеже са прости и нямат градуси - там като включиш клима, той си работи докато не го изключиш, демек перката си духа постоянно

При климатрониците е друга бира, те уж по-умни и икономични- сигурно спират да духат по някое време

Ще ми кажеш ли тогава каква е ролята на терморелето на филтъра? Защо са го сложили?
Да не си правим грешни заключения от автомобили при които терморелетата са неизправни и перките постоянно се въртят.

Кога работи перката на климатика

Кога работи перката на климатика

Кой е на линия