Според мен проблема е във вакуум регулатра които повдига оста на втората клапа, но не мога да се ориентирам от къде трябва да смуче. логично е да е от първата камера, но там няма изход за маркучео. Като го сложа на друго място където има непрекъснато по висок вакуум за да преодолее мембраната клапата се отваря но не иска да се затвори и държи високи обороти. Помагаите ако знаете нещо по въпроса вижте приложената снимка. Предполагам че от тук идва и проблема с разхода. Ходих на диагностика - на газ анализатора всичко е 6!
Мерси предварително!
Tова е вакуума на втората клапа!
А това на целия карбуратор
