Какъв GOLF 3? / VENTO ;-) /

[FELIPE]

Май ще минавам към вашия клуб,в момента карам ОПЕЛ от който съм изключително доволен,но годинките му станаха множко(88г.моноинж. 75 к.с.) а и имам възможност да го продам и взема нещо до 6500лв.
Та искам да взема някакъв ''здрав'' голф 3 който да си оправдае парите(в смисъл след като е 2,5 път и по-скъп да е горе долу толкова пъти и по-хубав
Та мислите ми се въртят около 1.8 GT 90 к.с. защото един приятел има такава двойка и е доволен-дърпа здраво и е горе долу икономична,като в плюс е ,че има и нещо подобно на борд комп.с показания за разход на гориво,темп. на маслото и други.
Така мисля аз без да съм много запознат с голфовете ,ако вие мислите нещо друго пишете.

[HF]

Здрасти. Темата е дискутирана милион пъти, затова никой нищо не ти казва.
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... highlight=
Ползвай търсачката, има и други теми по въпроса.

[FELIPE]

Изчел съм всичко по въпроса .
Добре-интересува ме специално това нещо-под пластмасите които защитават калниците и праговете ламарината гние ли?
Защото вчера гледах една тройка,вярно много изпъната,която на калниците имаше пластмаси,но на праговете беше шагрен.
Изобщо как е по-добре-с тези пластмаси или без,като безспорно е ,че колата с тях изглежда много по-добре,но ако има проблеми под тях...

[ScarFace™]

Ми има един лаф за VW, че с едно купе може да скапеш 2-3 двигателя.Това говори за здравината на купетата:)А то си е и до потдуржане все пак.Ако не се грижиш за колата ще стане гробница за нула време, така че...Ти си решавай ама на Голф-а купето е здраво и не гние, поне не всички са изгнили както може да се види при други марки автомобили.

[vw_golf_2_Memphis]

ако тия пластмасови облицовки на праговете НЕ са сваляни и прага не е подбиван в бордюр примерно...няма как да е изгнил!Явно има друг проблем...
същото е и с пластмасовите облицовки на калниците...ако са с хубави нитове и добре прилепени няма проблеми....

Иначе тоя на който си се спрял е най-умерен хем върви, хем харчи малко, евтина поддръжка, изглежда като ГТИ(спортно окачване и седалки, вежди на калниците, 2-секционни фарове, дискови отзад, абе много много читав модел) и още и още...

[WasteLand_TD]

насочи се към TDI или GTD!!!!!!!!!

[vw_golf_2_Memphis]

абе зависи на ТДИ-тата има искат колкото на АБФ 16В...доста са скъпи...
иначе няма спор че са читави и много икономични!ама ще е не много километри сигурно...за екстри зависи....и имат по-скъпа поддръжка от АБС-а
ГТ 1.8 може и за 5500 да си намери...

[reboot]

1.8 GL пълната инжекция, не е ли по добра ? Тя пак е 90 коня, но ми се вижда по читава и пъргава.

[FELIPE]

Не мога да се аргументирам защо,но дизел на старо не бих взел никога.
А това 1.8 GL пълна инжекция как ще е 90 коня,като 1.6 пълната инжекция била 101.
Иначе пълна инжекция мисля,че е по-добре, но е кофти проблема с данъците над 100 к.с. макар,че и тук нещо не ми е ясно-винетката си е винетка и до 90 и над 90,остава данък собственост-за опела плащам 16 лв. защото е до 90 к.с. и е без катализатор(ако беше със се плаща около 10 лв.).Та колко повече ще се плаща примерно за 101 к.с. с катализатор(намаля се данъка с 50%).
А гражданската ,че е по-скъпа с 20 лв. то е ясно,ама и 20 лв. повече годишно не е кой знае какво.

[vw_golf_2_Memphis]

къв е тоя мотор 1.8пълна инж
Иначе м/у 1.8моно и 1.6 101к.с. бих избрал 1.8!!!

[pinci]

Това което си избрал е може би най-добрия вариант между харчалък, поддръжка и вървеж. Относно ръждата, Голф3 обикновенно ръждясва около задния капак. Огледай се добре харесай нещо и купувай, няма да съжаляваш. Това нещо като борд компютър се казва МFA (само за инфо го казвам)

[reboot]

До колкото знам 1.8 имат и моно инжекция и пълна инжекция, но не съм сигурен. Като гледам мобиле.де има ГЛ и други които се водят ГЛ, ГТ ... та има ли разлика ? Не казвам, че информацията ми е вярна. Просто така съм чул.

Иначе между 1.8 90 коня и 1.6 101 коня бих се спрял на 1.8! 1.6 е по пъргава, но само за къси разстояния. Ако тръгнеш на дълъг път не можеш да я муфтиш и да изкаш да поддържаш висока скорост постоянно. Самата кола се мъчи. С 1.8 не е така. Относно екстрите не съм сигурен как стоят нещтата, но май 1.8 пак води.

Мое мнение

[reboot]

1.8 няма ли бордови или MFA ?

[pinci]

Не всички имат. това се води екстра

[ickata]

Иначе между 1.8 90 коня и 1.6 101 коня бих се спрял на 1.8! 1.6 е по пъргава, но само за къси разстояния. Ако тръгнеш на дълъг път не можеш да я муфтиш и да изкаш да поддържаш висока скорост постоянно. Самата кола се мъчи. С 1.8 не е така. Относно екстрите не съм сигурен как стоят нещтата, но май 1.8 пак води.

Мое мнение

Както казват янкитата There's no replacement for displacement. Много е вярно.