Проблем - работа на бензин и на газ ---РЕШЕНО---

[Maldini]

Днеска сутринта паля на бензин, колата пали за 3-4 секунди и гасне веднага! След това паля пак и пак същото!
Запалих на бензин с яко подаване на газ и автоматично се прехвърли на газ. На газ работи, но си се усеща, че оборотите са много ниски, едвам държат да не угасне!
Вечерта след работа абсолютно същото!
Карам само на газ и то едвам едвам
И съм с Голф 3 - ABU 1.6 mi 75 коня!
То е трудно според мен човек да каже веднага какво е, но ако някой е имал сходен проблем нека сподели.
Всеки ще каже иди на диагностика - кадето намеря време да отида ми викат - о при нас е с часове елате не другата а по-другата седмица!
Мислех да не е дюзата на моното, ама ако беше от нея на газ щеше да работи нормално, нали тя не взима участие при работата на газ!
Дали може да е от запушен катализатор или пък от датчика за температурата/понеже не отчита правилно/. Показва ми при загряла кола, че перката се включва на 80 градуса!
Даже бях писал тема по въпроса за проблема с температурата!
ПРЕДВАРИТЕЛНО БЛАГОДАРЯ!

[ivo123]

първо пробвай да откачиш клемата на акумулатора за 1-2 минути /която и да е/, за да изчисти грешките натрупали се от карането на газ и после си запали на бензин да видиш как ще е работата.

[andro_]

Огледай тампона на моното за деформации и нехерметичност,също всички въздуховоди,въж си маркуча на сервото дали е херметичен.Направи това с клемата,от горния пост.

[Maldini]

Скоро сменях горивен филтър!
Нещо отдолу беше раждясало и нямаше как да го хванат, освен с некви свински опашки! Ако се е преебало нещо там ще даде ли отражение и върху газта?
Или като карам на газ тоя филтър не играе тогава?

[ivo123]

само за бензин е тоя филтър.

[Maldini]

Друго за което се сещам е че мих двигателя, понеже течеше антифриз и в целата марсотия не се виждаше откъде!
Да не би с пароструйката като и мито некъде да е станало нещо деа!
Ей писна ми от тва ABU вече

[dxd]

Свали и си подсуши дистрибуторната капачка и мисля,че ще си готов

[Maldini]

Свали и си подсуши дистрибуторната капачка и мисля,че ще си готов

Е добре ако имаше проблем там защо веднага след като измих колата тя запали отраз? Ако проблема е от нея не би ли следвало да не запали изобщо?

[chefito]

Свали и си подсуши дистрибуторната капачка и мисля,че ще си готов

Е добре ако имаше проблем там защо веднага след като измих колата тя запали отраз? Ако проблема е от нея не би ли следвало да не запали изобщо?

само господ знае....свали я става за секунди...

[dxd]

Свали и си подсуши дистрибуторната капачка и мисля,че ще си готов

Е добре ако имаше проблем там защо веднага след като измих колата тя запали отраз? Ако проблема е от нея не би ли следвало да не запали изобщо?

Кондез от влагата за няколко часа и така

[Maldini]

Свали и си подсуши дистрибуторната капачка и мисля,че ще си готов

Е добре ако имаше проблем там защо веднага след като измих колата тя запали отраз? Ако проблема е от нея не би ли следвало да не запали изобщо?

Кондез от влагата за няколко часа и така

Еми ще я тунинговам тая капачка утре, да се надяваме че е от нея

[polturgais]

провери бобината , кабелите , тея номерца ги прави и от датчика на хол , и аз съм с 1.6 mi , оба4е виж наи напред дали са си по местата кабелите на свещите , може и ако са пробили кабелите да ти ги врътка номерцата , общо взето от много неща може да е

[counterbass]

наистина имах същия проблем само че на карбуратор-беше от дистрибуторната!ама вътре незнам колко време не е било поглеждано... толкова много нагар-клеми ли са това,почва ли са? та ги зачистих-пали,върви...наистина е мизериа...хубу че не съм на чукче и наковалня че аман вече...

[Maldini]

наистина имах същия проблем само че на карбуратор-беше от дистрибуторната!ама вътре незнам колко време не е било поглеждано... толкова много нагар-клеми ли са това,почва ли са? та ги зачистих-пали,върви...наистина е мизериа...хубу че не съм на чукче и наковалня че аман вече...

Добре, да приемем, че е от тая капачка, то тогава каквото е на газ такова е и на бензин - ток трябва и за двете нали така!
На бензин палиш и гасне веднага, а на газ държи на кантар е, ма даржи за сега да чукам на дърво!
Днес обаче ми направи друго впечатление стрелката за температурата не минава вече и 70 градуса! Преди на 80 се включваше перката, сега на 70 вече перката върти яко!
Във вторник ще го водя Голфа на лекар, но се чудя да дам ли парите за диагностиката или да сменя тоя датчик за температурата и да видя какво ще стане?

[WOOF]

Maldini , имах съ6тият проблем...съ6то не я карам мн на бензин....запу6ил ти се е инжектора..отиди на сервиз за 10 лева и 15 мин го оправят ..после си купува6 LIQY MOLY май така се пи6е6 пълни6 резервоара до половината и сипва6 половината от 6и6енцето и кара6 докато не свър6и бенза и се оправя... аз така се справих с този проблем ..карам Г3 1.8ми




успех