Проблем с голфа .. :С

[blondeskiller]

Здравейте .. карам Голф 3, 1,6 моноинжекция .. и онзи ден както си карам от дианабад , тъкмо минах НДК ( за тези които незнаят - 3-4км ) и гледам темперетурата 120 градуса - свети лампата за водата...
веднага спрях , налях вода .. оставих да се охлади и след някоко часа пак налях вода.. странното беше , че перката не включваше - мислех че е изгорял термостата ..
днес обаче я карах и перката си включва, обаче когато дам газ от ауспуха излиза леко бял дим .. едва се вижда .. но доколкото знам .. тва значи .. лошо - че гарнитурата на главата е 'чао' ..

Да спомена още нещо - колата я купих преди по-малко от месец и .. е на вода - мислех тези дни да сменя с антифриз, защото когато отвия капачето там и водата е доста ръждива и когато покарам повече и колата загрее е абсурд да отворя капака там щотот ще се изстреля сигурно .. оф незнам
кажете кво мислите ? много ли съм се прее*ал

[andro_]

Една нова гарнитурка и си готов.Евентуално малко шлайфане на главата.До 100 лева общо.

Защо не се свържеш с Никси или Василий Первьй?

П.С.Един познат издуха гарнитура на Алфа 145 1.6 Боксер.Резултатът - 650 лева за части и ремонт,като болтовете на главата не са сменени,защото са 10 х 23 лв единия=230 лева .

Едит:Сбъркал съм,вместо Боксер бях написал ТС..сори,чак сега го видях.

[Yonata]

Колегата е прав. Деиствай !!!
Дошло и е времето на гарнитурата.

[NovobranecGT]

Батка, ако е издухана гарнитурата и губи вода, без да има видими течове, много внимавай да не направиш някой воден удар!!!
П.П.Един жокер, цилиндъра при който е издухана гарнитурата е с бутало с чисто чело

[radotom]

Искаш ли леко да те успокоя?

...и когато покарам повече и колата загрее е абсурд да отворя капака там щотот ще се изстреля сигурно .. оф незнам

Не ти си виновен за случката!
Щом толкова яко налягане е вдигала и преди да я прегрееш, значи гарнитурата си е била свършила преди да я барнеш ти.
Просто нещата явно стават все по-зле!
Не отлагай!
Никси не го търси. Сега го няма.
То май и Василий Първи чувам, че щял да бъде в командировка да си плакне дупето, ама не знам за сега ли става дума.
Той да си каже

[batkata1]

Упдейт: Никси се е прибрал вчера, получих Л.С от него.
Успех колега.

[blondeskiller]

Здравейте! днес доста побачках над Голфа .. и .. ама айде отначало ..
значи сутринта установих, че карам и маркуча , който вкарва вода в радиатора е топъл, а радиатора и този под него (за изход на водата) са студетни .. съответно - купих нов термостат и го смених!
Перката си работи ..
и днес карах 80-100 км и изведнъж колата вдигна адски градуси - над 110 - спрях веднага .. починах 10-20 мин и си стигнах където бях тръгнал.. след това имах още 5км до работата (но колата беше почивала почти 2 часа - запалих и тръгнах .. 2 км с нормална темперетура.. после изведнъж пак- спрях- отворих малко разширителния съд - да излезе въздух и да допълна със смес (антифриз-вода 3/7) и само изфуча и изхвърли водата .. бях вече пред офиса и сега съм я паркирал отпред .. и мисля утре да махна термостата за да мога да се прибера в сряда .. вярно, че ще загрява по - бавно (доколкото знам работи само големия кръг при това положение .. ) но ...

и нещо за гарнитурата - и аз мислех това - но нали при избушена гарнитура .. когато отворя пробката на маслото и трябва да духа слабо оттам - е не духа ..
но пък от ауспуха излиза бял пушек - незнам . . ама единственото засега е , че май ме преебаха с тая кола :S .. върши ми работа и някъф временен вариант - за 20ина дни - да взема заплата после ако тряя и ремонт ще направя .. ама как мислите ? дали махането на термостата ще помогне за толкова ?!

[radotom]

и нещо за гарнитурата - и аз мислех това - но нали при избушена гарнитура .. когато отворя пробката на маслото и трябва да духа слабо оттам - е не духа ..

Предполагам, че имаш предвид щеката, дето гледаш нивото на маслото?
Не, духането от там е признак на свършили сегменти, цилиндри или и двете!

но пък от ауспуха излиза бял пушек - незнам . .

Това именно ти е проблема- избила гарнитура м/у някой цилиндър и охладителен канал. Белия пушек е парата, в която се превръща водата след изгарянето в цилиндъра.

върши ми работа и някъф временен вариант - за 20ина дни - да взема заплата после ако тряя и ремонт ще направя .. ама как мислите ?

Рискуваш да направиш воден удар някоя сутрин... когато дупката стане достатъчно голяма и в цилиндъра навлезе достатъчно вода
По-добре не я карай, но источи водата, че да не се стича в цилиндъра.
Аз карах с избила гарнитура почти 6 месеца и нищо не се случи, ама... не казвам, че е правилно!

дали махането на термостата ще помогне за толкова ?!

Не, за съжаление! Получаваш въздушна възглавница заради високото налягане на изгорелите газове. По тази причина главата може да увисне без охлаждане. Свалянето на общата температура на охладителната течност няма да помогне в участъка, където няма такава.

[mladeja]

най-противопоказно е да се отваря капачка на разширителен съд или на радиатор ако има такава - абе с две думи да се разхермитизира охладителната система при склонност или вече прегрял двигател.

[blondeskiller]

да явно ще мисля нещо ..
и още 1 въпрос ? току що 1 пр ми каза , че е имал подобен проблем и е сменил въздушния филтър и се е оправило !??!?! възможно ли е това ?!??!

[jagler]

След като още не си познаваш колата не прибързвай с изводите...смени термостата на 87гр. виж дали не е запушен радиатора и цялата охладителна с-ма.Това за пушека сигурен ли си че не ти лапа масло т.е. гори има и друго виж капачката на разширителното казанче дали е наред т.е. дали клапана за изпускане на налягането не е затлачен с мизерии ,ако е така го промии с четка малка и спирт.Също тези новите капачки има ги в :син: цвят турски ли са не знам не са много читави..да знаеш по-добре оригиналната на нея има отпечатан знака на vw.провери дали ти се вкл.перката и на колко гр. по таблото долу горе за ориентир сложи си нов антифриз към 5.5-6л. събира с-мата и ако пак е така работата тогава върви в някой сервиз да ти закачат компресор на някое бутало и да ти завият манометар на разширителното казанче да се види дали е избила гарнитурата или не е...има и друг метод с тестер на антифриза също показва дали ти смуче бутало... Дано да съм бил полезен

[jagler]

аз така скоро си патих от една такава капачка не пропуска клапана и ми изхвърля антифриза и кати ти изхвърли 1л. естествено че ще ти загрее колата и даже перката няма да ти се вкл., защото нивото ти е паднало и термоключа не я вкл. и трябва с пинсетка да я стартираш..

[blondeskiller]

Ами .. не е запушено нищо - днес почистих - направих промивка .. страх ме е да не стигна до шлайфане на главата, ,. затова тия дни ще я карам на диагностика .. освен Сервиз Дружба в София?
плюс цени ако имате идея ?

[jagler]

като ти беше загряла преди да отвиеш капачката на разшир.казанче имаше ли изхвърлен антифриз от там...

[blondeskiller]

не !
след като отвих , за да обезвъздуша - тогава изхвърли - капачката и съдчето са хубави май - има си емблема на VW .. изглеждат мн добре..