МАЙСТОРА КАЗА ЧЕ МОГА И БЕЗ СТАБИЛИЗИРАЩА ЩАНГА!

[momo81]

била износена и да не давам 150-200 лв за нова заедно с всичките му там тампони и не знам си още к'во, по-добрият вариянт бил да ми я свали за 30 лв и нямало да имам никакъв проблем(поне така ме увери). Та понеже и аз като един пресметлив българин с не много пари в джоба сметнах разликата между 150-200 лв и 30 лв и сега карам без стабилизираща от 2 дни, но още не съм я пробвал на скорости над 120км/ч. Някой друг да кара бе з стабилизираща щанга? - имам ли основания да потрепервам ?

[tsok]

Колега моя голф го взех без стабилизираща щтанга ААМ 1.8 1992, няма поставена фабрично ,карам го две години без никакви проблеми.

[biostrong]

имаш имаш - не че нещо амааааа името и само говори за нея сега колата ти е доста по нестабилна - не че и аз не съм карал пасата без щанга- пак си върви но с нея си е по-добре и що 200 лв !!! вземи си от някоя морга - не може да няма там за 15-30 лв ще си я вземеш и какво толкова и беше на твойта че даде 30 лв да ти я махнат толкова ли не можеше да си я оставиш там пък макар и да не върши толкова работа колкото трябва ама да не даваш 30 кинта и да речем като си купиш от моргичката майстора да ти я смени за 30 кинта вместо само да я махне ?

[radotom]

Аамммм.... Извинявай, ама хич не ми е ясно какво може да се износи на стабилизиращата щанга
Износват се тампоните.
Е, аз си ги смених преди да почнат чак толкова да се износват, при това купих от 'скъпите', на Лемфьордер и смея да твърдя, че за 150-200 лева ще можеш да си купиш поне 4-5 комплекта, деа!
Изглежда на твоя майстор просто не му се е занимавало да сменя тампончета, защото особено тези, които са на биалетките се навират изключите трудно. Поне полвин час въртиш, буташ и псуваш, докато си влезнат на местото
Оливането с веро като смазка значително помага за успешен изход на операцията

[momo81]

значи при мен от няколко години от време на време отпред вдясно се чува едно тупкане(понякога когато тръгвам или когато спирам, друг път когато минавам легнали полицаи - тупкането е доста силно сякаш нещо се измества или къса). Най-напред ми казаха 4е било от тампони на носачи - сменях ги 4 пъти, после тампони на макферсон, преди месец ги смених за последно, сега майстора вика щангат ти е износена и тампоните по нея и тя се местела и удряла в носача, та затова да я махнем - преди 10 мин хосих с колата до дружба малко до един магази и познайте...... пак си тупка мамка й! - не знам ве4е колко пари потроших по тая jetta

[andro_]

Нови тампони за щангата.Ако е наистина захабена (още се чудя как ще стане,въпреки,че не е невъзможно) си търси тампони и биалетки с по-малък вътрешен диаметър.
щАко няма и такива като крайна мярка за вътрешните тампони - може да се сложи фолио от латун на щангата или някаква друга метална втулка и нов тампон,повечко грес и така.Това последното е моя идея,ако е "твърде гениална",не ме псувайте,а се посмейте.

[bboikov]

Мисля, че стабилизиращата щанга е необходима за стабилността на колата. В противен случай се натоварва допълнително както конструкцията на купето. Шанса да направиш катастрофа поради нестабилност на колата /например в завой/ е по-голяма. И без това Голф, Джета "изправят" завоите.

Колегите са абсолютно прави - сменят се тампоните, как може да е счупена. Не знам какво си правил, но да се счупи е мно о о о го голям зор. Виждал съм счупена стабилизационна щанга на BMV 1.6, току що внесено, май беше внос от Австрия.

[Danny boy]

Иди на друг майстор да видим кво ша ти каже без да му казваш кво ти е споделил предишния,само му подхвърли да не би нещо щангата и кво ли има да и се разваля.Видиш ли приятелю много гадатели се навъдиха и на кой вяра да хващаш не знам.Ако може да бараш сам по колата по добре сам ама ако не потърси 2-3 мнения и съвпадения че иначе да не правим една работа 3 пъти.
Абе гледам че си от София иди на някой от клубните сервизи на наште хора и рахатясвай що гониш дивото

[bboikov]

Така, така, айде аз чакам да отрие някой и в Перник. Ама де тоя късмет!

[momo81]

Danny boy:

сменил съм мноооооого майстори и до сега всеки казва различно и аз правя ли правя а проблема си стои, ве4е като удавник и за сламката се хващам само и само с надеждата тоя път да е за последно и да свършат проблемите ама нейсе - както писах по-горе, тампони на носачи ли не сменях, тампони на макферсон ли не сменях, стабилизиращата щанга удряла нязнам си каде, айде сега няма стабилизираща щанга-няма проблем, ама не все още си тупка нещо вдясно и така... - ще те послушам и като посабера пак парички (за n-ти път) ще отида при някой клубен майстора па дано там ми е късмета

[kamus11]

аз за пръв път чувам да се износи щанга ,та чак пък и да я сваляш.това е не сериозно .по добре караи така от колкото да я махаш.СмЕНИ бИАлЕТИТЕ И ТАмПОНИТЕ ыЩЕ ДАДЕ ЕФЕКТ.но си вземи читави.

[°niksi°]

....

Братле като чета и ми се повдига от такива хора.
Мини ако искаш \има ми координатите в Сервизи\ и ще я прегледаме колата. Така не мога да обещая нищо но почти гигурно че ще я направим. /все пак трябва да се види/

[jagler]

отивай да си вземеш щангата купи си нови биалети не са скъпи и отишав при някой добър майстор на преден мост да се види от къде е това чукане което го описваш...

[Cyberloner]

както си почнал махни и каретата, ако пак тропа срежи носачите, ама с ножовка, че да ти е по-трудно Да се износи щангата вероятността е точно, колкото да си износиш вилицата от ядене на ориз Тропането в 99% от случите е от тампоните на носачите(и предни и задни смени за всеки случай, ще ти струват около 24 лева, общо от ауто+ с намалението за форума) и от биалетките(10 лева са до колкото помня, някакви Дадски) При джетата, която продавам тропаше отпред ама ЯКО, след смяната на горепосочените тампони и биалетки не тропа грам. А на твоя "майстор" му научи името, че да не ти се налага да го набеждаваш с това "майстор"

[kombito-tdi]

А на твоя "майстор" му научи името, че да не ти се налага да го набеждаваш с това "майстор"