Високи обороти на празен ход VW Golf 2000 AGG - Решено

[Панта]

Колеги, моля за съдействие, имам следния проблем.
От два дни на празен ход оборотите ми седят около 2000 постоянни, без колебания.
Проверихме термодатчика - не е от него.
Закачихме я на VAG COM , не че разбираме ама го имаме и даде грешка само на ламбда сенсор / колата е с газ, предполагам затова я намира тази грешка/
Мисля дали не е това устройство - дросел, дали е зацапан, дали е прецакан ... ?
Как да разбера и евентуално да го почистя. Четох няколко теми, но да си кажа честно, се притеснявам да отварям черният капак отзад на дросела...?

[Kolito]

Taka...... Щом оборите ти са високи,значи стъковия ти мотор отваря дросел.клапата допълнително. Това може да се получи при натоварване на двигателя, при което компа на автомобила командва стъпковия мотор да отваря допълнитенло клапата,ако има опасност двигателя да огасне. Но незнам колата ти моно ли те или пълна инжекция. Защото това е важно да се поясни. И още нещо - никога не отваряй тази черна кутийка която се намира на дросела.Можеш съвсем безпричинно да прекъснеш някоя пътечка на платката и това вече е краят. Все пак това ти е стъпковия мотор, а тои е много важен. Имай в предвид,че това натоварване на двигателя мойе да бъде от всичко по двигателя. Реле за хидравликата, севрото управление и т.н. Това е хубаво да се провери,защото те окасват голчмо влияние на оборотите на автомобила. Ето.... когато въртиш волана без значение на каде , дали на ляво, дали на дясно , когато е пълен ляв например и задържиш,двигателя се товари, при което стъпковия мотор отваря автоматично клапата и така двигателя ти няма опасност да огасне . Затова савета ми е да ги провериш Надявам се да съм помогнал

[Панта]

Ако почистя дросела без да отварям и механизъма с пистите, дали ще има резултат?

[Pavcho2]

Малко се съмнявам колега да постигнеш нещо с почистване на дросела трябва като загасиш мотора дросела да седи отворен за да ти държи високи обороти на запалена кола. Но пробвай.

[passat19911800]

Проблемът ти идва почти 80% от газовата инсталация,затова пълна проверка и геглаж при човек с газ-анализатор и да ти я настрои, както трябва. Обикновенно е от обедняване на сместа, така че най-добре врътни винта /развий го на половин оборот/ за празните обороти и виж дали ще има промяна. Ако е така то на сто процента проблема ти е от газта. Следва пълна профилактика и проблема е решен.

[passat19911800]

Не човъркай неща, които не разбираш. Това ще ти спести главоболия, казвам го от личен опит. Тези неща, които казват колегите създават проблеми в изключително редки случаи, та и затова са капсуловани, за да не се пипат.

[bobocamaro]

Колега тази тема viewtopic.php?f=6&t=166924 погледна ли я? И в кр.сметка защо не отидеш в сервиза на vaskoto1 , ако се притесняваш да ремонтираш сам?

[Панта]

Благодаря за съветите колеги,
Не мога да ви опиша колко елементарен се оказа проблема.
Оказа се, че едно уплътнение се е отскубнало, не знам как и се е заклещило в клапата на дросела и държи отворено и съответно високи оборотите.
Друг е въпроса от къде е дошло уплътнението - от плочката на газовото.
Поздрави, по-късно ще постна снимки да видите мизерията на скапаното уплътнение.
Поздрави и благодаря още веднъж.

[Панта]

[Панта]

Изтрих ги без да искам, а продадох колата ....