Перката на вентилатора за охлаждане на двигателя

[Boko*]

Стопли се времето и забелязах че перката на вентилатора за охлаждане на двигателя в града започна да се включва много често.Стрелката е точно на средата , но забелязах че вентилатора се включва и когато колата не е достигнала работна температура:Колата е Г3 АЕК 1.6 101 к.с. с климатик . Нормално ли е това . Учудва ме честотат на включване и изключване. Тръгва вентилатора кара 30 с спре. След 15с. пак и съшото се повтаря. Има ли връзка и климатика. Говоря за градско каране. И нормално ли е да включва при по ниска температура. Иначе поведението на стрелката е абсолютно нормално.

[damon]

Ами при автомобилите с климатик вентилатора може да се включва и заради климатика. Дори може да има отделен вентилатор за климатика, но при Голфа сигурно е с един и има две или три степени.

[vaskoto1]

перката се ползва от климата за охлаждане на кондензатора (втория радиатор пред основния) сигнала се получава не по температурата на мотора а по налягането на фреона, мотора не играе като температура.
нормално е няма да се притесняваш.

[kuban]

напълно нормално е ако си влкючваш климатика в града, моя работи по абсолютно същия начин, включва се перката и след 30 сек, изключва и след малко пак включва. няма да се плашиш.

[R@do]

По лошото е ако не се включва

[Bratt]

По лошото е ако не се включва

...и то бая лошо. Имах такъв проблем преди година...един монтански "майстор" ми оправи климата, само дето забравил да върже некъф кабел към акумулатора...та перка немах... и познаите: изби маркуч, фреона във въздуха, а аз в жегата...