интересувам се дали може да се сложи моно инжекция на мотор който е за карбуратор и колко пари ще струва свръзването на компютъра с колата????
[size=9][color=red]mod edit: dobrinb[/color][/size]
Карбуратор -> моноинжекция - възможно ли е?
-
- Мнения: 11
- Регистриран на: Вто 10 юли 2007 18:00
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Казанлък
-
- Мнения: 11
- Регистриран на: Вто 10 юли 2007 18:00
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Казанлък
опи:))
мой давай моното аз ти давам карбото и ти доплащам но със компютъра 

- vit_autosofia
- Мнения: 2544
- Регистриран на: Нед 20 фев 2005 8:13
- Автомобил: Мерцедес W210 2002г
- Двигател: 2700CDI
- Местоположение: Орланденбург
- Контакти:
Smoke написа:съжалявам че ти ползвам темата.може ли на Гти да се сложи карбуратор?да се махне инжекцията .
По принцип може да се направи врътката.
Слага се карбураторен смукателен колектор,а на мястото на дюзите(инжекторите)в главата се завиват едни тапи.
Абе става ама си е игра и финансови разходи.И по магистралата до резервоара се правят някой промени.
-
- Мнения: 420
- Регистриран на: Съб 18 фев 2006 22:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Габрово
vit_autosofia написа:Smoke написа:съжалявам че ти ползвам темата.може ли на Гти да се сложи карбуратор?да се махне инжекцията .
По принцип може да се направи врътката.
Слага се карбураторен смукателен колектор,а на мястото на дюзите(инжекторите)в главата се завиват едни тапи.
Абе става ама си е игра и финансови разходи.И по магистралата до резервоара се правят някой промени.
Дюзите се махат заедно с колекторите. Трябва и помпа за ниско налягане. Най-добре ако може да се монтира механична. Инжекционната дава много голяма налягане.
- vit_autosofia
- Мнения: 2544
- Регистриран на: Нед 20 фев 2005 8:13
- Автомобил: Мерцедес W210 2002г
- Двигател: 2700CDI
- Местоположение: Орланденбург
- Контакти:
ikonoma написа:vit_autosofia написа:Smoke написа:съжалявам че ти ползвам темата.може ли на Гти да се сложи карбуратор?да се махне инжекцията .
По принцип може да се направи врътката.
Слага се карбураторен смукателен колектор,а на мястото на дюзите(инжекторите)в главата се завиват едни тапи.
Абе става ама си е игра и финансови разходи.И по магистралата до резервоара се правят някой промени.
Дюзите се махат заедно с колекторите. Трябва и помпа за ниско налягане. Най-добре ако може да се монтира механична. Инжекционната дава много голяма налягане.
Разгледай двигател на VW с механичен инжектопляктор и тогава ще говорим дали дюзите се махат с колектора.Провери къде са отворите за дюзите.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot], Google [Bot] и 43 госта