Относно синхро

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
biostrong
Мнения: 771
Регистриран на: Нед 22 окт 2006 21:04
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Стара Загора

Относно синхро

Мнениеот biostrong » Пет 12 окт 2007 15:49


въпроса ми е - за какво е тая вакумна тръба която влиза в задния диференциал и за какво е кабела който излиза от буксата на скоростната кутия и влиза също там - значи тръбата (щото е пластмасова) излиза от една вакумна топка която е в левия подкалник и е свързана с останалата вакумна система там за карбуратора и тн.




Потребителски аватар
biostrong
Мнения: 771
Регистриран на: Нед 22 окт 2006 21:04
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Стара Загора

Мнениеот biostrong » Съб 13 окт 2007 11:47


:roll:


Потребителски аватар
Syncro
Мнения: 1241
Регистриран на: Пет 11 юни 2004 11:59
Автомобил: Passat 1.8T
Двигател: ANB 1999
Местоположение: Габрово
Контакти:

Мнениеот Syncro » Съб 13 окт 2007 21:07


:shock :shock :shock Ще ме караш да ходя да залягам отдолу
Аз не съм виждал такова нещо,но преди време тук имаше спор дали синхро-то работи и на заден ход Възможно е това да е за тази цел
Работи ли ти синхро-то на заден ход?


Потребителски аватар
biostrong
Мнения: 771
Регистриран на: Нед 22 окт 2006 21:04
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Стара Загора

Мнениеот biostrong » Пон 15 окт 2007 8:50


ми честно да ти кажа незнам мисля че не - ама щото така съм чел а спора го знам то там в края на краищата нищо не се реши - ама сериозно има некви истории по дифа



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 66 госта