Основен ремонт на Golf 4-ка

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
england_fen
Мнения: 19
Регистриран на: Вто 16 окт 2007 16:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Основен ремонт на Golf 4-ка

Мнениеот england_fen » Чет 18 окт 2007 15:53


Май ще ми се налага да правя основен ремонт на Golf-а си (4-ка), колкото и неприятно да е.

На някой от вас, ако му се е налагало да прави може ли да разкаже нещо повече тук? Горе-долу с колко пари олекнахте?




Потребителски аватар
LILO&STICH
ябълката на раздора
Мнения: 13068
Регистриран на: Сря 17 авг 2005 15:15
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот LILO&STICH » Чет 18 окт 2007 16:08


Много кофти.Сподели кви са му симптомите та си се притеснил?


Потребителски аватар
maiz
Мнения: 1558
Регистриран на: Нед 01 юли 2007 7:24
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот maiz » Чет 18 окт 2007 16:17


Дизел ли е бенин ли е , подай малко повече инфо.


england_fen
Мнения: 19
Регистриран на: Вто 16 окт 2007 16:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот england_fen » Чет 18 окт 2007 16:21


бензин, 1.4


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Чет 18 окт 2007 17:04


england_fen написа:бензин, 1.4


масълце ли започна да попипва?


england_fen
Мнения: 19
Регистриран на: Вто 16 окт 2007 16:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот england_fen » Чет 18 окт 2007 17:09


преди го пипваше...сега е друг проблема

преди месец имах случай, в който за 800 км ми изгори 7 литра масло...сменихме сегментите и уж всичко си беше ОК...преди няколко дни обаче както си карам и ми угасна.
Светна ми лампичката на акумулатора. Пробвах да запаля, но изобщо стартера не завъртя и нямаше индикации, че ще запали. Изчаках… след 20-ина минути калата си запали и я подкарах. Странното е, че ми бръмчи по особен начин… все едно дизел.

Другият ми проблем е, че от няколко дни, след като тръгна на дълъг път, някъде след 10-ия километър ми светва лампичката за маслото, а в същото време то ми е на МАХ. Оказа се, че няма налягане и не качва масло...как не съм преебал двигателя се чудя?


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Чет 18 окт 2007 17:11


england_fen написа:преди го пипваше...сега е друг проблема

преди месец имах случай, в който за 800 км ми изгори 7 литра масло...сменихме сегментите и уж всичко си беше ОК...преди няколко дни обаче както си карам и ми угасна.
Светна ми лампичката на акумулатора. Пробвах да запаля, но изобщо стартера не завъртя и нямаше индикации, че ще запали. Изчаках… след 20-ина минути калата си запали и я подкарах. Странното е, че ми бръмчи по особен начин… все едно дизел.

Другият ми проблем е, че от няколко дни, след като тръгна на дълъг път, някъде след 10-ия километър ми светва лампичката за маслото, а в същото време то ми е на МАХ. Оказа се, че няма налягане и не качва масло...как не съм преебал двигателя се чудя?



Късмет...ми маслена помпа...тука там нещо може да излезе ако го правиш в не много скъп сервиз може и да минеш под 500лв!


england_fen
Мнения: 19
Регистриран на: Вто 16 окт 2007 16:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот england_fen » Чет 18 окт 2007 17:14


маслената помпа около 500 лева ли е?


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Чет 18 окт 2007 17:15


england_fen написа:маслената помпа около 500 лева ли е?


имах предвид целия ремонт...


england_fen
Мнения: 19
Регистриран на: Вто 16 окт 2007 16:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот england_fen » Чет 18 окт 2007 17:16


при положение, че и сегментите са сменени, какво друго може да се наложи да се подменя освен маслената помпа... да си кажа честно - не разбирам много и затова питам!


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Чет 18 окт 2007 17:21


england_fen написа:при положение, че и сегментите са сменени, какво друго може да се наложи да се подменя освен маслената помпа... да си кажа честно - не разбирам много и затова питам!


требе боб да се хвърля...като се отвори всичко се гледа на място и се решава...почни със сигурните: всички гарнитури масла антифриз дори...

абе който ти прави маслените сегменти да не объркал белезите на ремъка...да е прескочил с някви зъби...как върви колата?

пфу ся се сетих че масълце не качва...я пиши на някой от клубните мастери да земеш час и да я прегледат те...


Потребителски аватар
Даскала™
Мнения: 5454
Регистриран на: Сря 16 мар 2005 23:41
Автомобил:
Двигател:

Мнениеот Даскала™ » Чет 18 окт 2007 17:44


england_fen написа:при положение, че и сегментите са сменени, какво друго може да се наложи да се подменя освен маслената помпа... да си кажа честно - не разбирам много и затова питам!

Биелни лагери
Основни лагери
Шлайф на колянов вал
Маслена помпа


england_fen
Мнения: 19
Регистриран на: Вто 16 окт 2007 16:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот england_fen » Чет 18 окт 2007 17:48


Даскала™ написа:
england_fen написа:при положение, че и сегментите са сменени, какво друго може да се наложи да се подменя освен маслената помпа... да си кажа честно - не разбирам много и затова питам!

Биелни лагери
Основни лагери
Шлайф на колянов вал
Маслена помпа


Страшничко е....за какви пари става дума, горе-долу?


Потребителски аватар
jagler
Мнения: 1215
Регистриран на: Нед 15 юли 2007 14:08
Автомобил: PASSAT B-7 2 TDI
Двигател: CFFB-2014
Местоположение: Стара Загора

Мнениеот jagler » Чет 18 окт 2007 18:17


на колко км е колата? :roll:


dimitars
Мнения: 282
Регистриран на: Чет 09 мар 2006 20:54
Автомобил: Golf 3
Двигател: AEA
Местоположение: Пловдив

Мнениеот dimitars » Чет 18 окт 2007 19:50


Ако налягането на маслото е ниско,трябва да се провери дали масленият филтър не е със заседнал клапан в отворено положение (особено ако е Бош) и тогава да се мисли за ремон на основни,биелни лагери и шлайфане на колянов вал.Малко вероятно е маслената помпа да е повредена...



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 43 госта