Проблем с MFA-то на Голф3

[xP_NiRee]

Значи проблема е следния ... моята кола е с борд комп. чистачките си работят перфектно, ама борд комп-а се еб*ва. Нали има два вида стойности които показва данни на 1 и на 2, аз не мога да премина от 1 към 2. Данните който ми ги показва са еднакви а не трябва да е така. И най-лошото че не мога да го зануля. Имате ли на представа от какво може да е и евнтуално от АБФ мога ли да сложа такава ръчка. Благодаря за отделеното време

[xP_NiRee]

[Glove]

Системата е ткава че командите на MAF фунцциите е от бутончетата на оста за чистачките, ако с едно огледало погледнеш от задната страна ще видиш едни черни кабелчета, провери ги дали не е прекъснато някуде някои от тях.

[xP_NiRee]

Системата е ткава че командите на MAF фунцциите е от бутончетата на оста за чистачките, ако с едно огледало погледнеш от задната страна ще видиш едни черни кабелчета, провери ги дали не е прекъснато някуде някои от тях.

Благодаря приятелю Като си тръгна от работа ще погледна. Снощи викам да го зануля да видя къв разход ще ми покаже то неще да се занули, натиснал съм на 0 и държа и пак неще. Викам си кво става тука ... включвам на 2-ра позиция и гледам че данните са едни и същи, а те не трябва да са така. По принцип колкото пъти съм проверявал стойностите докато карам на 1 и на 2 ми изкарва все различни, а този път са еднакви. Откачих акомулатора за 5 минутки и като си тръгна от работа ще видя кво ще покаже.

[xP_NiRee]

Значи извадих клемите на акомулатора за 5 минути и после пак ги сложих. Вече МФА-то можеше да се занулява но като покарам малко да натрупа повече данни ( повече изминати километри, километри в час ) и като зануля 1-вата позиция и то автоматично ми занулява и 2-рата позиция както и обратното ... като зануля 2-рата ми занулява автоматично и 1-вата ... бахти кво става ?!?!

[nasodotcom]

Проблема може би ти е в ключа...