Голф 2 - пълна мистерия !!!!

[1800_GT]

Значи колеги, да споделя преживяното и може би да ми посочите някакви варианти какво ми е на Голфчето ( за сефте ме оставя на път). Карам си сутринта за работа, при което колата започва да гасне, викам може да е свършила газта и цъкам на бензин при което започва да държи 3000 об/мин. (принципно като е студенА ми държи 2000 об/мин няма значение газ или бензин). И продължавам да си карам аз мислейки как да се добера до работа при което от колата започва да пуши много здраво!! Отворих капака и навсякъде антифриз, нямаше как да видя точно откъде защото пушилката беше много голяма а и беше 6 и половина сутринта... Та да попитам ако има спукан маркуч, или водната помпа не е в ред (тя вие на студено от близо година), каква е логиката пък на газ да гасне (погледнах имаше поне 10 килца) а на бензин да държи 3000об/мин !! Сега като я издърпахме до блока видях че в баката няма никакъв антифриз (преди месец фо смених и го проверявам всяка седмица нямаше течове). Ако някой има някаква идея какво се случва с моето голфче да ми пише. Предварително ви благодаря, Голфа може да видите в гаража .

[Glove]

Ами колега на газ ти гасне и предърпва защото изпарителя ти е замръзнал от липсата на антифриз, които да го топли. А затова че помпата е виела една година, не е добре трябвало е да я погледнеш докато е топло. Спикан маркуч или пробита метална тръба ( тази която минала около двигателя )

[1800_GT]

Ами да си кажа честно в много по студено време съм си палил на газ и си карам.. нещо не хващам връзката между газта и антифриза.. и ако има такава защо тогава на бензин държи такива обороти??

[Stoi]

А като избезе тази пушилка колго градуса показваше уреда ? От прегряване ли се разпуши или тмпературата се бе нормална ?

[1800_GT]

Нямам идея, защото уреда да t-рата ми имал некав дефект в таблото и си тръгва когато поиска... на всяко трето каране си върви, а през останалото време просто си стои на нула градуса.. абе никога не е загрявала според мен защото през лятото правя големи преходи из БГ и в жегите си е ОК

[1800_GT]

Забравих да спомена че сега пред блока я припалих за 1 минута и пак така на газ гасне, на бензин над 3000об/мин...

[Glove]

Е за ситоацията на газ ясно, а за високите обороти на бензин това е интересно, на миноижекциата има едмо моторче за празен ход, ако се е ошашкало да държи отворена клапата, иам възможност да е от него. Първо оправи проблема с теча на антифриз, после другите проблеми.

[1800_GT]

То това първо че ще го оправя е ясно, ама до днес мотора беше часовник, а като отида в сервиза ще ме резнат а даже семестъра си плащам на вноски.. мазало ... а маркучи са скъпички нали??

[Glove]

Еее колега, невярвам да си толкова бос че да не можеш да локализираш повредата, а за сервизите има форумни сервизи който са добри и са маистори хората.

[1800_GT]

Разбира се, супер са, но няма как да се добера до тях в това състояние..

[noel]

пич ако си моноинжекцион мога да ти кажа какъв е проблема ама ти не си написал на какво си а това за газта е виновно че нямаш антифризец.

[kaiser666]

Дано да не е прегряла Намери кой маркуч се е скъсал (ако е гръмнал няма да е много весело:x ),смени го и после му мисли за оборотите и газта


Ама и ти си си виновен,защо си карал с прецакано табло

[Geleto]

Аз залагам на намокрено / евентуално спукана капачка / делко, кабели или бобина!

[1800_GT]

Утре съм си взел почивка ще я погледна и ще се прави колата... че градския не мога да го дишам.. а колата не е моно, с карбуратор е !!

[1800_GT]

Мисля че карбуратора беше "Пиербърг" или нещо такова, не знам точно как се пише