проблем с централното- решено -> ново централно

[ksp84]

абе нещо не ми върви с тая кола, ама ко да се прави.

миналата вечер си заключвам колата всичко нормално, на сутринта не ще да се отключи. след няколко теста видях че проблема е в помпата за централното, моторчето работи но просто не създава вакум, имал ли е някой подобен проблем и поправим ли е той, само да вметна че преди 2 седмици и есложена аларма,може ли това да го е повредило, но пък според мене ако е от алармата щеше да изгори моторчето, и ако някой е отварял тоя тулумб нормално ли е вътре да е много ама много мръсно, направо черно, според мене от четките така е станало че едвам се измих,

чакам отговори, мерси предварително.

[Glove]

А докато рабори чуваш ли да свисти от някъде около колонките, ако да го намери и го залепи с канаколит. А иначе ако е от самия мотор малко е труден за ремонт, това е пластинчата помпа, не винаги подлежат на възтановяване.

[ksp84]

пак казвам, тествах го по метода катого включих с пръста върху отвора и не спира и след това го разглобих, вътре има две маркучета едното от моторчето към вакум помпата и другото ------- опа чакай че забравих какво беше вътре, айде като имам повече свободно време пак да го разглобя ще докладвам, а ако някой знае колко струва една такава помпа да каже че неска чух цени между 200и 1000 лева и не знам колко да си приготвя

[ksp84]

А докато рабори чуваш ли да свисти от някъде около колонките, ако да го намери и го залепи с канаколит. А иначе ако е от самия мотор малко е труден за ремонт, това е пластинчата помпа, не винаги подлежат на възтановяване.

кой колонки имаш предвид !!! помпата на централното е в багажника под десния стоп.

[Glove]

Цената варира в зависимост от типа на мотора и от това каква електроника има в него, врора употреба от 100 - 300лв., новото е около 500-1000 лв. Дали има комфорт система вградена или не. Мотора прави вакуум на заключване и налягане при отключване. Защитната му система е по време 15 сек. а иначе има един изключвател които сработва нормално когато няма пропуск в системата, ако има пропуск изключва по време. А за колонките имам предвид там където са пантите на вратите, гумените маншони на вратите дори и на багажник, а понякога правят проблем самите машинки по вратите- изпискат.

[pas1.8mi]

Вчера имах същия проблем с едно Ауди А4.Компресорчето се чува,но не създава вакуум.След разглобяване се оказа,че двигателчето вътре е "на сол" .Турбинката вътре е от ферит. В тази връзка някой да продава компресорче с повредена електроника,но здраво двигателче?
Сори за ОФФ-а