Проблеми с фарове на Golf2

[stormbringer]

Имам следното питане. Имам GolfII и от известно време имам проблем с
ключа за паленето на фаровете. След 15-20 мин работа почва да
прегрява и почват да ми гаснат фаровете. Преди време го сменях но
очевидно ефекта е същия.

Видях доста постове по темата (http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=7348)
и считам, че е хубаво някой, като Ваското например, да даде точен отговор от
къде идва проблема и какво е решението, защото наистина много хора
имат подобни гадни проблеми с фаровете.

И нека ако е възможно модератора или админа да направи темата важна,
за да може да бъде по-лесно откриваема за всички потребители

[kris11]

Имам следното питане. Имам GolfII и от известно време имам проблем с
ключа за паленето на фаровете. След 15-20 мин работа почва да
прегрява и почват да ми гаснат фаровете. Преди време го сменях но
очевидно ефекта е същия.

Видях доста постове по темата (http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=7348)
и считам, че е хубаво някой, като Ваското например, да даде точен отговор от
къде идва проблема и какво е решението, защото наистина много хора
имат подобни гадни проблеми с фаровете.

И нека ако е възможно модератора или админа да направи темата важна,
за да може да бъде по-лесно откриваема за всички потребители

1.Да не си слагал 100 W крушки, ако да не се чуди
2.Имаш лоши връзки при фаровете и в ключа.
3.Купуваш 2 реленца от Лада -по 2,50 лв едното- има ги дори и с ухо за закрепване/едно за къси 1 реле за дълги/ кабелни обувки , въоръжаваш се с поялник, тинол,флюс,секачки и зачиствачки за проводник, малко проводник 4 кв.мм, един предпазител 30 А, тиксо/ като заинтерисован ще ти препоръчам Bishop / и работиш по въпроса. Като свършиш сменяш и ключа защото щом е прегрял доста пъти вече не е стока.
За начина на монтаж е писано.Ако искаш повече инфо - на лично съобщение или ICQ.
Aко си от Варна обади се.

[ЧАНДЛЪР БИНК]

еми то горе е написано какво трябва да стане. Аз го имах същия проблем направих горенаписаното и всичко си стана ОК

[golfer]

темата е дъвкана доста пъти.
вече ти е отговорено по-горе,но:
1.инсталацията на фаровете е от доста тънки кабели.
2.по-силните крушки нагряват кабелите, ключа за фаровете и контактния ключ.
3.потенциометъра за регулиране яркостта на таблото също прави номера.
4.ето ти решение на проблема с инсталацията:http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=2799
6.няма да е важна тема защото заключвам.