Проблем със смукача на Golf 2

[Mike665667]

Здравейте,
проблема е следния:

Пали нормално, без проблем.
След 5-6 сек. оборотите падат и стават неравномерни.Звучи като двутактов Харлей Дейвидсън.Двигателя се тресе и с него и цялата кола.
Като позагрее малко - след 1-2 мин. оборотите се вдигат(като за работа на смукач) и си работи равномерно.
След като загрее си изключва смукача и т.н. вече си е наред.

Когато паля на газ нямам такива проблеми, но откакто разбрах, че не е полезно за изпарителя спрях да го правя.
Лятото също нямам проблеми

[SnowMaster]

пробвай леко да качиш оборотите на празен ход

[Жоро Делчев]

Пали си на газ нищо му няма на изпарителя

[vanko@az]

според мен провери си работата на смукача ,в смисъл дали и кога отваря ?на газ не е необходим смукач и затова върви добре!но на газ не винаги е безопасно до палиш студен мотор!особенно в този студ! виж лостовете да не са клеясали ,дали топли когато ,запалиш самият смукач,знаеш той се загрява от водата.

[vit_autosofia]

колега проблема ти е в вакума който отваря въздушната клапа.клапата не се отваря на нужното разтояние и карбуратора не може да си вземе въздух и преобогатява сместа.При това положение колата работи като танк чади отзаде.
Иска ли някой да вържеме бас,че това е проблема на колегата.

Поздрави

[Mike665667]

Пали си на газ нищо му няма на изпарителя

- по този въпрос съм пуснал друга тема и както вървят коментарите май наистина ще започна да си паля на газ

...дали топли когато ,запалиш самият смукач,знаеш той се загрява от водата

- според мен когато запаля няма как да топли,защото водата е студена, а когато се стопли водата смукача изключва, но на мен проблема ми е в началото

колега проблема ти е в вакума който отваря въздушната клапа...

- понеже не съм автомонтьор по призвание,а и нямам много пари за майстори(то ако имах нямаше да питам във форума), ако може да ми кажете как да проверя за вакума.Да изкарам някое маркуче и да видя дали има вакум

[vit_autosofia]

Този вакум ти се намира точно над термо ампулата.Проверката му е елементарна.Или не е настроен или е гръмнал.

[Pavcho2]

Пали си на газ нищо му няма на изпарителя

Не си много прав колега като не е загрял и я изгаси и после пак я запали може да скъса мембрана (личен опит) лятото иди дойди но зимата се образува конденз в изпарителя и мембраната се втърдява в големия студ и се къса (около 30лв. е комплекта от мембрани ремонта от специялизирани лица, че иначе е страшно пак от личен опит го казвам).

[mafiacartel]

Зиме лете постоянно си е паля на газ и досега съм нямал проблеми

[vit_autosofia]

Зиме лете постоянно си е паля на газ и досега съм нямал проблеми

По натам ще ти се появат проблемите.

[sashobas]

Зиме лете постоянно си е паля на газ и досега съм нямал проблеми

По натам ще ти се появат проблемите.

Той сигурно ги има проблемите и за това пали на газ.И аз бях така палех на газ и си мислех че всичко е ок.Но при студен старт газта свършава осезаемо.5 студени старта са около 50-60 км. градско каране.Изпитъл съм го лично.

[Pavcho2]

Зиме лете постоянно си е паля на газ и досега съм нямал проблеми

По натам ще ти се появат проблемите.

Той сигурно ги има проблемите и за това пали на газ.И аз бях така палех на газ и си мислех че всичко е ок.Но при студен старт газта свършава осезаемо.5 студени старта са около 50-60 км. градско каране.Изпитъл съм го лично.

Не просто има нещо вярно - така е.

[mafiacartel]

Зиме лете постоянно си е паля на газ и досега съм нямал проблеми

По натам ще ти се появат проблемите.

Той сигурно ги има проблемите и за това пали на газ.И аз бях така палех на газ и си мислех че всичко е ок.Но при студен старт газта свършава осезаемо.5 студени старта са около 50-60 км. градско каране.Изпитъл съм го лично.

Еми колата си е карам и е паля само на газ вече 3-та година и нямам проблеми. И наче и на бензин си пали без никакви проблеми даже несе налага да въртя стартера повече от секунда две дори и при студен двигател зимно време

[martineli]

Еми колата си е карам и е паля само на газ вече 3-та година и нямам проблеми. И наче и на бензин си пали без никакви проблеми даже несе налага да въртя стартера повече от секунда две дори и при студен двигател зимно време

колега а колко ти харчи колата на газ.щото преди наще имаха московец дванадесеттак(от новите) беше с газово Lovato и харчеше 8 извънградско газ.обаче се палеше винаги на бензин.имах съсед който казваше че неговото газово било по-хубаво щот и зимата му палела на газ ама му харчеше 14( а колата му беше или ВАЗ или МОСКВИЧ ма не помна).и до колкото съм запознат е по хубаво да се пали на бензин даже вече се ползват автоматични релета чрез които винаги палиш на бенз и после автоматично пренвърля на газ

[vit_autosofia]

Зиме лете постоянно си е паля на газ и досега съм нямал проблеми

По натам ще ти се появат проблемите.

Той сигурно ги има проблемите и за това пали на газ.И аз бях така палех на газ и си мислех че всичко е ок.Но при студен старт газта свършава осезаемо.5 студени старта са около 50-60 км. градско каране.Изпитъл съм го лично.

Еми колата си е карам и е паля само на газ вече 3-та година и нямам проблеми. И наче и на бензин си пали без никакви проблеми даже несе налага да въртя стартера повече от секунда две дори и при студен двигател зимно време

А представи си като я палиш на на газ при минус 10градуса тази газ на колко градуса ти влиза в цилиндрите и какви са последствията за мотора????????