Някакъв маркуч за вакум

[Жоро]

Между входящия и изходящия маркучи на парното от купето към двигателния отсек излиза бяло пластмасово маркуче като за вакум и отива някъде наляво незнайно къде...Някой сеща ли се и знае ли за какво е това?Питам,защото след смяна на радиаторче на парното от купето вече не излиза нищо такова,а продължението му е затапено.

[vaskoto1]

честито-вече нямаш рециркулация на въздуха в купето.
тоя вакуум управлява клапата.

[Asen_D]

честито-вече нямаш рециркулация на въздуха в купето.
тоя вакуум управлява клапата.

Като помня как се накефих,когато проработи моята клапа/благ. на Ваското/,леле...
бързо да го връщаш тва маркучле...треба си!
Що па цитирах Васко

[Жоро]

Връщане назад няма май.Благодаря за отговорите,но не ми стана ясно за какво точно е тая клапа.А за климатика има ли някакви последствия от тая загуба?

[Asen_D]

Лятото ще е по-топло в купето,защото няма рециркулация!
Клапата затваря външния въздух,
и си върти само в купето,
примерно не вкарва изгорелите газове на камиона пред теб,в носа на детето на задната седалка,и върху сандвича на жена ти!

[Жоро]

В моето купе не виждам как се управлява ръчно тая клапа?

[T.Spark]

Mоже ли някой да обясни как маркуча да се върне на мястото му?
/моя също е затапен /

[didkoltd]

В моето купе не виждам как се управлява ръчно тая клапа?

Има бутон до бутона от който си влючваш климатика с една стрелка завита такава,ползата от тая работа е много голяма аз на твое място бих се върнал в сервиза и бих ги накарал да си свършат работата както трябва!

[Жоро]

При мен тоя бутон си е пак за климатика и на него пише "max".А съм виждал на други коли това,за което става въпрос.Сега пък не работят двете десни стъкла - не бачкат с всички бутони и с комфорт-модула(с ключа) - само десните.Тия от сервиза ме увериха,че те не били барали нищто,свързано с ел. стъклата.А,бе така е...