Масло вьрху капака на ангренажа.

[slavi ivanov slavov]

Колеги здравеите.Днес забелязах че капака на ангренажния ремьк е омаслен( не бях дигьл капака доста време). Точно от горе му е щеката за маслото,имам чувството че от там е текло.При запалено положение вдигам щеката не духа масло.Ако имате някакви предположения, да споделите.Колата е голф 3 1.6-75коня АЕА

[тръба]

След ангренажния ремък има 2 семеринга(на валовете).При мен беше от тях(Голф2).За по-сигурно смених и ремъците.

[chefito]

1. Ремъците са маслоустойчиви....
2. Обиковено излиза масълце от гарнитурата на капака на клапанчетата...

[parno]

пича май имаше предвид от горе на капака не от вътре.но ако е от вътре виж семеринга на разпределителния.и си почисти добре капака след това.

[vw_Krasi_vw]

здрасти, и аз днес имах този проблем с излизане на масло от щеката,не съм карал Голфа няколко дни днес като го запалих и нещо ме накара да погледна под капака , видях че избива масло и веднага отворих капачката на капака на главата ,изгасих мотора извадих края на маркуча дето влиза отгоре в кутията имаше малко заледено обаче ми се стори че на полеви условия пред нас на булеварда май няма да мога да сваля този филтър да го измия и запалих пак мотора но без да слагам капачката за да излиза образуващото се налягане от там като загря мотора това се разтопи ама не знам дали утре няма пак да се заледи макар че я държах да загрее напълно
ако може някои да каже как се сваля този филтър , ако е само това което е на кутията на моното е ок ама има ли филтър и отдолу от кадето иджа маркуча ,че е тъмно вече и не се вижда добре, а един приятел ми се смее че правя свирки на прожектора

[detchko]

Ами и на мен ми се е случвало чат пат. Избива от един маркуча отдушник на карера е май и отива в кутията на въздушния филтер. Понякога даже омазнява при въздушния филтер. Не се шашкай откакто стана за първи път съм минал 60 000 км. Верно не изглежда естетически добре но не мисля че е фатално.

[R@do]

За това: картерният маркуч - на чист въздух

[slavi ivanov slavov]

Според мен не е нормално бре хора, да мята от там масло. Трябва да има някакьв процес трьгнал. Ми че тя тази кола ако попадне в Русия на -30 кво правим, тя ще си измята всичкото масло през щеката, сьмнявам се дядо ДОЧО като я е правил да не го е предвидил това нещо(че може и да седи на студено), колата знаиш ли кои пьт ще хване.

[dimitars]

И при мен се случи преди няколко дена.Почти литър изхвърли през щеката.Като се порових във форума,намерих доста теми по въпроса.Замръзва кондензът в отдушника на картера от ниските температури.И тогава налягането на маслото се вдига и избива най-често през щеката (и от там по капака на ангренажния ремък).Кондензът се увеличава,ако се кара на газ на близки разстояния.При каране на бензин може би е по-малко вероятно.Опасно е,когато не го забележиш и светне лампата на маслото.

[slavi ivanov slavov]

Какво излиза значи ,смело напред и това е.

[dimitars]

Може би,ако се почисти ще е по-добре.Но ако се кара студена на газ,ше се образува пак.Така си мисля.Не знам и аз какво да направя.За почистване не ми се мисли сега,защото май за нашите двигатели трябва канал.Отделно е много студено.За сега,като запаля сутрин,отварям капака и поглеждам какво става...

[cerber4o]

моя губеше по 1 л на седмица и целия двигател ми беше омазан също и купето ( предната страна зад тъблото ) смених семер на вала и ролката и ся пак хвърля но по по малко от 1л за месец и мн четах за тоя отдушник ... та вече мисля че и от там може да има тъкива проблеми

[stefan_milk]

az imah sastia problem.pod kapa4kata se obrazuva biala-kafenikava kasha.kondenza ot motora nali minava prez edno kato filtar zad motora i to se zapushva i po4ti vinagi masloto izbiva prez shtekata.svaliash i po4istvash s benzin ili neshto drugo i taka.samo prez zimata se polu4ava tova neshto

[cerber4o]

БРАТО КИРИЛИЦАТА иначе благодарско за съвета