Въпрос за датчик за маслото

[driver]

Ще сменям единия датчик на маслото който се намира над масления филтър, но там са 2 еднакви на пръв поглед и още един друг. За смяна ми е най задния. Само на външен вид ли са еднакви с предния?

За АБФ-че става въпрос.

[nasodotcom]

Да. предния отляво е за темп. на маслото на мфа-то, а горния е за зумера на таблото мисля. Поне при ибизата е така. Долу вдясно имаш тапа нали?гледайки отпред мотора.

[driver]

При мен са 3 датчиците. задния /който ми е за смяна/ е кафяв на цвят. Пред него има същия само, че е бял. От ляво има още един по-малък.

Този кафявия за какво е?

[ZIZO]

Ако знаеш кой точно ти е за смяна, изкарай го и го покажи в магазина - ще ти дадът същия. Не знам кой за какво е - но разликата е в цвета им. по тях се различават на външен вид.

[driver]

Ако знаеш кой точно ти е за смяна, изкарай го и го покажи в магазина - ще ти дадът същия. Не знам кой за какво е - но разликата е в цвета им. по тях се различават на външен вид.

По-горе съм написал кой датчик ми е за смяна /кафяв/ и знам, че имат разлика в цвета на корпуса им. Просто искам да знам каква е разликата между различните цветове датчици /в частност този моя какъв вид е/.

[propparo]

То цвета не е най-важното колега.На загасен двигател развий заподозряния от теб и виж на какво налягане работи.На самия му корпус го пише от колко до колко KPa или какво беше там работи,не се сещам и аз в момента какви бяха мерните единици.Две числа са с тире между тях.Това е по-важното.

[ZIZO]

driver,сори, не разбрах въпроса нещо. в еуфория съм че сега излязога резултати от изпита ми. а по върпоса, не знам за какво е предназначен.

[driver]

То цвета не е най-важното колега.На загасен двигател развий заподозряния от теб и виж на какво налягане работи.На самия му корпус го пише от колко до колко KPa или какво беше там работи,не се сещам и аз в момента какви бяха мерните единици.Две числа са с тире между тях.Това е по-важното.

Явно разликата им е в налягането на което работят. Различните цветове са за по-лесно разпознаване най-вероятно.

Въпросния датчик го смених. Отдолу пише, че работи от 0,15 - 0,45 bar.

[dimitars]

Тогава тоди датчик показва ниско налягане на маслото.При изключен двигател има нормално затворен контакт и подава маса.Като заработи двигателят и налагането на маслото се вдигне над 0.45 бара,контактът му се отваря и лампата за маслото угасва.