.Всичко хубаво,но вече се натъкнах на първия проблем.Сложих доста слаб акумулатор и при опит да запаля ми светна лампата на аербега и автомобила спря да държи обороти на празен ход.Ходих при един майстор,който ми каза,че аербега бил чувствителен към слабо напрежение,но се чудеше защо не държи обороти.След разни замервания предположи ,че е от TPS-a.Взехме на заем от една морга същата дроселова клапа с tps и я сложихме на автомобила.Оправи се на момента.Върнахме моята обратно и чудо.И тя си работи без проблем.Колата държи обороти и не гасне.Дадох 30 лева и си заминах.На следващия ден обаче с хубав акумулатор реших да давам ток с кабели на един познат и пак същя проблем.Отново и лампата на аербега и пак не държи обороти без да и подавам гас.Откачах буксата и никаква промяна.Пак ходих при майстора направихме същия номер и всичко отново ОК.Добре обаче днес паля и пак направи същия номер.Ходих при един друг в бош,който попринцип нищо не разбира според много хора,но ми беше трудно да я закарам по-далеч в това състояние.Човека каза,че е от тпс-а и трябвало да си купувам нов.Включва я на компютъра бъзика нещо с едно ШИЛО 
,пусна и някакви настройки през еси троника и пак се оправи.Малко по късно пак паля и същата работа.Не мога да разбера защо като отида и ми сложат здравата част и върнат после моята се оправя на момента.Ако е повредена не трябва ли като откаже веднъж напълно повече да не тръгне?Ходих по моргите ,но под 200 лв клапа не намерих,а в момента такива цифри немам и май ще трябва дълго да и се радвам само през прозореца .Доста четох и тук при вас и разбирам,за някакви начини да се почистват пътечките на самия потенциометър ако съм разбрал правилно.Бихте ли ми казали как точно става това.Аз си го обяснявам,че трябва да я разглобя до това положение
и да намажа докъдето мога със спирт или почистващ спрей и после да я раздвижа.Това ли е правилния начин?Вие ще ми препоръчате ли нещо друго?Намерих също и това обяснение за почистване и изкривяване на самите контактни пластинки http://www.boompa.com/guide/throttle-po ... nd-fix/113 ,но за съжаление това не е моя модел,иначе изглежда лесно.Искам да подчертая,че не разбирам много и се надявам да не звуча смешно
Интересно ми е също не може ли да закупя само тпс-а без цялата клапа и ако да къде точно да го направя във Варна.Разбрах също ,че имало такива с 4 пина и такива с 6.Ама аз като гледам при мене на буксата има 7?Или тези пинове не се отнасят за тпс ,а за стъпковото моторче?Имало и значение някакви цветове дали ще са зелени или червени.Ми при мене май всичко си е черно Много ви моля да ми помогнете с някакви отговори,че като тръгна утре по майстори и по морги да знам какво да правя.
