Бързо покачване нивото на маслото

[anrus]

Имам много неприятен проблем с колата от гаража - Golf2, '88, двигател RF (1.6, карбуратор 2E2). Нямам газова уредба, карам само на бензин. Проблемът е, че много бързо ми покачва нивото на маслото в двигателя - около 1 см на 100 км. Маслото мирише на бензин и е видимо разредено, а разхода ми е около 17-20 л на 100 км. Нямам загуби на охлаждаща течност. Използвам колата само за отиване и прибиране от работа, т.е. по около 3.5-4 км на ден във всяка от двете посоки.
Компресията на цилиндрите е 9.5-10 bar за всеки един. От отвора за щеката на нивопоказателя не духа въздух, от отвора за наливане на маслото подухва много слабо.

[batito]

здравейте всички
колега моето мнение по въпроса е спукано платно на бензинова помпа успех

[L&R]

икономайзера на карбуратора или платното на бенз. помпа

[popeye]

трябва да си смениш капака на карбуратора, проблема е в иглата и от там високо ниво, висок разход.......

[jjshoshi]

колега бензиновата помпа е ,преди 2-3 дни един колега имаше същия проблем

[ifidik]

помпаааааа

[stancorotax]

бензинова помпа и после ново масалце, да не забравиш

[anrus]

От къде мога да купя нова свястна бензинова помпа? Представителят на AutoPlus в нашия град няма такива помпи и отказа да ми достави, защото имало много ментета и фирмата спряла да се занимава с тази част.

[zmej]

Не е задължително да е бензинова помпа, вероятно е, но не е задължително. Имах същите симптоми навремето (доста отдавна) - огромен разход, никакъв празен ход, маслото се "катери" и смърди на бензин, при палене лампата за маслото мига повече. Смених бензиновата помпа (февруари месец, на -7 градуса, водата в носа замръзва, преди да падне, ужас) - е не беше от нея, сега си имам резервна. Виж си карбуратора.
Между другото, пусни търсачката, има много писано по въпроса, ама много.

[anrus]

Каква беше причината за покачване на нивото при теб?
Все от някъде трябва да започна, а карбуратора не го познавам достатъчно, за да пипам по него.
Четох доста по въпроса с повишеното ниво на маслото, но никъде не срещнах толкова тежък случай (1 см/ 100 км) и липса на насочващи симптоми. Лампата ми на маслото спира да мига веднага след запалване и не се включва над 2000 rpm. Колата пали от раз без проблеми дори в много студено време и след дълъг престой. При изгасване педала на газта видимо пропада, затова предполагам, че автоматичния смукач е OK. При палене, ако колата е студена, оборотите се качват до 3000, задържат няколко секунди, след което педала на газта сам се връща и оборотите падат на около 1600. Със загряването на колата оборотите на празен ход постепенно намаляват и след 10-15 минути вече са 600-650 rpm.
Термостата ми отваря нормално, съдейки по долния маркуч на радиатора. Докато се прибера обаче (трябват ми 10-ина минути), все още не е отворил.

[zmej]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=2280