Странна причина да се откачи долния маркуч на радиатора

[Damian01]

Колеги, в събота както си карах колата къв 8 и30 вечерта, градусите на таблото буквално за 5 метра "подскочиха" от 90 на 95-6. Веднага спрях и какво да видя - отдолу откъм радиатора тече антифриз много. Помислих че се е спукал радиатора, но като отворих капака, какво да видя - долния маркуч на радиатора се извадил! Доста се учудих как може да се е извадил, при положение че е стегнат с оригиналната стоманена много здрава скоба (не от тези, които се навиват с винт). Че и нямах такива широки клещи да я сложа пак на мястото и, добре че наблизо живеят едни приятели и ми помогнаха с такива клещи, долях си концентрат и дестилирана вода и си продължих. А каква е странната вероятна причина според мен (изключвам налягане в системата, тъй като не надува маркучите и няма симптоми за такова нещо, а и съм я проверявал) - както бях писал и преди тук, в двигателя ми постоянно влизат котки и се качват, лягат и спят по маркучите. Та най-вероятно те са ми направили тази беля, особено ако и скобата с годините или поради небрежност на собственика преди мен се е разместила. Добре че бях в града, а не някъде на дълъг път, че не ми се мисли как щях да се оправям тогава.
Още откакто я имам тази кола, всяка сутрин си проверявам масло, антифриз, кабели, сега вече и маркучите ще трябва да проверявам. Сериозно ще се замисля какво мога да направя за да предотвратя тези влизания на котките в двигателя.

[ivo123]

едва ли котката ще спомогне за изкарването на маркуча...
човек без инструменти не може да го извади, камо ли котка.
огледа ли гърлото на радиатора?
самия маркуч за накъсано и т.н.
няма логично обяснение според мене ако никой не е бърникал по двигателя.

[chefito]

скобите хващат много здраво...аз спокойствие му навий още една скоба на винт и готоо...едва ли някой ще намеро логично обяснение...

[Damian01]

само за това се сещам като възможна причина, радиатора откакто е в мен колата не е пипан, нито маркучите. иначе самия маркуч като го огледах е здрав, няма признаци за износване, не е напукан. странна работа наистина

[joker]

а за варианта да ти надува от гарнитура на главата мислил ли си?

[Damian01]

да, но няма обичайните признаци за това, най-явния от които казват, е твърдите маркучи, няма го и бълбукането в казанчето

[jerrry]

Тоя маркуч НИКОГА не може да излезе сам.Огледай добре за счупен,спукан,деформиран накрайник на радиатора,счупена,разширена...скоба или кофти маркуч нещо...
Ако не - просто не е бил сложен добре преди...и сега му дошло времето да излезне,или пък някой му е помогнал да излезе...

[luboveliki]

Намирисва ми на "МИСТЕРИЯ"-не се майтапя!Сменял съм радиатор на 1,4 АБД и видях много зор точно с тоя маркуч(ДОЛНИЯ),свалях го 2 пъти и се изважда(слага) МНОГО трудно!!Според мен не е бил сложен хубаво(набит до край) преди!!!

[joker]

Тоя маркуч НИКОГА не може да излезе сам.Огледай добре за счупен,спукан,деформиран накрайник на радиатора,счупена,разширена...скоба или кофти маркуч нещо...
Ако не - просто не е бил сложен добре преди...и сега му дошло времето да излезне,или пък някой му е помогнал да излезе...

Може.....при издухана гарнитура...така мой познат си блокира ДВг на път от Германия за България....докато усети,че колата вдига температура от издухана гаринтура(карал е със 160 по магистралата) точно този маркуч се е изстрелял и водата е изхвърчала за секунди....резултата - бързо повишаване на температурата в ДВГ....и ЗАПЕК!....нови бутала и т.н......

[Damian01]

много е странно наистина. пълна мистерия........................

[joker]

много е странно наистина. пълна мистерия........................

гледам те с ДВГ 1.6 ABU си.....пак провери за гарнитура!

[Damian01]

добре joker, но как, има ли друг начин по който да проверя, освен тези симптоми (които при мен категорично ги няма) за които казах по-горе? двигателя в никакъв случай няма да отворя, по-скоро бих го блокирал отколкото да го дам в ръцете на "майстори", без да искам да обидя някой.
един колега сега ме посъветва да си проверя капачката на разширителното казанче, която играела ролята (чрез клапана си) на изравнител на налягането.

[cvetelingeorgiev]

що се касае до капачката именно тя държи определно нагягане има си тя един клапан( май паровъздъшен)

[milenhp]

При аналоги4ен на твоя слу4аи се указа некоректно работе6т термустат.

[cvetelingeorgiev]

какво имаш предвид по некоректно работещ термостат