Изнервящ преблем ?!?!

[vladikk]

Та колеги проблемът е следния:

Колата е Г3 1.6моно 75 коня 96-ти набор(малко предистория). Авотомобилът е излючително запазен и гледан,маслата,филтрите и всякъкви други консумативи са сменяни когато трябва и с оригинални или подобаващи марки,но от 2 седмици се случва нещо смущаващо за мен!!!
Когато колата е в движение започва се включва лампата за маслото и някакъв звук(пищящ) и така докато не се преустанови работата на двигателя!!! Та първият път си помислих,че няма масло,макар и да е сменено преди 2000км. Проверих и вс е ОК!!! Картера не капе,щеката си уплътнява както трябва. Проверих и капачката,в последствие я смених,но пак така!!! Това се случва периодичнои само когато колата е в движвние(не прегрява и това си помислих че е възможно,но уви..)
След като ми прави този номер излязох от колата и усетих миризма на Масло!!! Водих я по разни "доктори" и те ми заявяват,4е колата си е ОК,но това продължава.
Ако някой може да помогне със съвет или нещо друго бих бил много благодарен!!!

Благодаря предварително!!!!

[Теодор]

Някои от датчиците за налягане на маслото ти прави мизерии Ще разбереш кой като избие и омасли двг. Тогава го сменяш и си готов

[vladikk]

Мерси колега!!! И аз така вече заключих,но благодаря за съвета!!!

[radotom]

... и усетих миризма на Масло!!!

Предполагам - това е разковничето.
Случил си на кофти масло!
п.п. местя в Голф-раздела

[Winner25]

Виждъл съм голф 1,6 с избил датчик горе на главата. Датчика беше някъде между свешите и има гумено маншонче. Тече от него и си капе по мотора

[milmar]

По-добре да се смени преди да чакаш да прокапе самия датчик . Не е сигурно дали непременно ще протече и да си каже кой е , пък и до тогава няма да имаш реална информация за състоянието на двигателя си . При моя TDI би ставало въпрос за датчика на топлообменника над масления филтър , но при твоя мотор е друго . Поинтересувай се и сменяй за проба веднага , няма да ти струва повече от 10-15 лв. , а иначе ако проблема не е точно в датчика а на друго място - цената ще е друга .

[Съмнителният]

На старата ми кола Б4 (1.6 АЕК), която я изпържих веднъж на 5500 оборота, започна да мига лампата за маслото и да свири зумера.Оказа се датчика за маслото, който се намира над масления филтър.След смяната му нямаше повече проблеми.

[vladikk]

Благодаря ви колеги за съветите!!! Утре колата ще е ОК !!!

[Namesata]

И моя така пищеше и смених датчиците и продължи да пищи после си мислех че е от таблото но не беше и от там.В същност като отворих дигатела си плачеше за основни и биелни лагери имаше стопено бутало и 2 запекли сегмента . Дано при теб е датчика

[vladikk]

Ами дано е датчика,защото ако не е...направо ще сменя мотора или колата евентуално!!!(да не се налага).

[sensho1980]

колега иди да ти замерят налягането на маслото и тогава му мисли