проблеми с Голф 2 1.6

[светозар_123]

Здравейте колеги...Благодаря предварително на всички които ще се включат в темата ми!!!
Та проблема с Голфа ми е такъв: когато е студен голфа ми прекъсва, когато загрее се оправя,(пробвах го на гас и на бензин няма промяна)смених свещите,въздушния филтър и комутатора,за съжаление няма промяна. Ходих в доста сервизи и ми казаха че проблема ми е в карбуратора, Искам да видя и вашите мнения от какво може да е. ПЛС помогнете...
Още веднъж благодаря.

[theultimate]

На първо време прегледай за скъсани вакуумни маркучета.

[StS]

На първо време прегледай за скъсани вакуумни маркучета.

За бенц. - виж кабела за подгрева на карба, щом го прави и на газ обаче, вакумите /всички маркучи + вакум помпата/
Щом на газ хълца виж и - м/у плочката и карба да не смуче въздух, както и тампона отдолу...


По лични наблюдения трябва да отидеш някаде кадето се занимават само с карбове ...виж секция/ Сервизи/ Б

Успех и се похвали!

[autoted]

здравей колега , както каза колегата , виж фланеца под карборатора , той е гумен и има възможност да се е скъсъл и да дърпа въздух от него. другия момент е че може и автоматичния смукач нещо дати дава ядове щом само на студено ти го създава този проблем.

[светозар_123]

ами кабелите ги сменях миналата година и си спомням че бяха доста скъпи.

[st_007]

Колега, при мен проблема беше същия. Аз карам Jetta II EZ-двигател 1984 г. След компютърна диагностика ми казаха, че ми е за смяна мембраната на автоматичния смукач. Доверих се на майстора и след смяната на въпросната мембрана забравих за проблема.

[Gazaro_wow]

Здравейте
Колега предполагам карба ти е като моя Пиербург 2е с "компютър" и аз имам същия проблем само ,че аз нямам газова и си го карам на бензин. Та като е студен колата все едно работи на 3 цилиндъра ,а след като загрее качва оборотите на 1500 - 1800. сменях свещи филтри някакви "гумички" за 60лв на карба и никаква разлика няма пак си прави какво си иска. Понякога оборотите се нормализират и колата пали както си трябва без да прекъсва но е рядко. Гледах доста теми в форума и останах на мнение ,че трябва да сменя карба с Кейхин 2 от Ауди 80 (от старите) само ,че нямам време да намеря карб и някой майстор да го смени. Успех и ако разрешиш проблема пиши какъв е резултата

[светозар_123]

Благодаря ще погледна това което ми казахте!

[светозар_123]

колеги цялата тази работа е била от тампона на карборатора[color=#40BF40][/color]