Къде ми е бобината и комутатора? + дебитомера

[T.Spark]

Г3, 1,8 ABS

В ляво от казанчето за водата трябва да е едно от двете- черната квадратна кутиика, от нея излиза кабел и влиза в делкото. Това може би е бобина????? Може да греша. Но къде е другото?



Какво точно прави комутатора?

[icemenn]

бубината не беше ли това което подава ток на делкото.значи тря да проследиш средния кабел от делкото!между казанчето и моното се вижда закачено е на купето.комутатура е чип.при карбуратора знам какво прави но при моното незнам дали има...

[djshomi]

Колега ето отговора на твоя въпрос .
http://www.molia-polzvaite-drug-host-za-snimki/v.php?p=u/149/37172_106.BMP
Комутатора е вграден в бобината зачертал съм ти го на снимката.Маи можеше да се разглобо корпуса и да се подмени едно от двете.

[greda]

Г3, 1,8 ABS
Какво точно прави комутатора?

Прави се на "чукче и наковалня"

Извинявай колега, темата с опознавателна цел ли е или имаш проблем

[T.Spark]

Благодаря за информацията

Г3, 1,8 ABS
Какво точно прави комутатора?

Прави се на "чукче и наковалня"

Извинявай колега, темата с опознавателна цел ли е или имаш проблем

Проблем няма... и дано да няма по-нататък.
Беше ми чудно кое къде е. Сега ми е още по-чудно, че нещата са две в едно.

Ако комутаторът даде фира, предполагам мога да го извадя (някакси ) и да го сменя без смяна и на бобината с него.

[icemenn]

мисля че може а да ти кажа само комутатора е вградено при бобината а не бобината при комутатора

[greda]

Проблем няма... и дано да няма по-нататък.
Беше ми чудно кое къде е. Сега ми е още по-чудно, че нещата са две в едно.

Ако комутаторът даде фира, предполагам мога да го извадя (някакси ) и да го сменя без смяна и на бобината с него.

Ами може и да може, но няма голям смисъл Познавам човек, който за спорта отвори и ремонтира бобина, но това си е за чесане на крастата

Не ги мисли предварително, защото имаш хиляди части в колата, които могат да дадат дефект и малко ще ти настръхне косъмът ако ги премислиш всичките

[joker]

Ей божееее....ама пишете едни неща!
По-старите модификации на ФВ имат сменяем комутатор отделно от бобината.....но проучванията показват,че е финансово неефективвно разделното сменяне,защото бобината и комутаторът имат почти еднакъв ресурс-изгори ли комутатора-чакай и бобината.Затова новите комутатори са неразглобяем блок с бобината.....
Толкоз.

[T.Spark]

Четох темата на един колега с Г4 за дебитомера....гледам си снимката на мотора, гледам въздушния филтър и тръбата му и възниква ново чудене.
Има ли дебитомер, няма ли Външно не виждам да има....
Колата е 1994

[joker]

Четох темата на един колега с Г4 за дебитомера....гледам си снимката на мотора, гледам въздушния филтър и тръбата му и възниква ново чудене.
Има ли дебитомер, няма ли Външно не виждам да има....
Колата е 1994

Нямаш бе......откъде да дойде!

[greda]

Има ли дебитомер, няма ли Външно не виждам да има....
Колата е 1994

Че нямаш дебитомер се вижда на снимката...
Имаш звено за впръскване (моноинжекция) в което има стъпково моторче за празния ход, дросел клапа, потенциометър на дроселовата клапа, дюза и т.н. някъде имаш и ламбда сонда.... и някой друг клапан...
Предлагам ти да се разбереш с някой варненски колега да го почерпиш с добро количество напитки и да ти покаже кое къде е, а тук да питаш когато имаш реален проблем с нещо
Както писах преди, имаш хиляди части за които можеш да прочетеш във форума (използвайки търсачката). Също така нямаш много части, за които също можеш да прочетеш
и ходи от време на време в сервиз

[greda]

Нямаш бе......откъде да дойде!

Явно колегата е любознателен... или се бъзика с нас

[T.Spark]

Ееее изяжте ме сега за дето питам

Питам, за да знам като спре на пътя къде да гледам и какво да пипам.
Колата е стара. Стара, стара ама си е с по-сложно устройство от моя "екс-събрат" траби. Като спря на път за В. Търново до с.Кесарево от "хубав" бензин ни със статер пали, ни с бутане. Но това е то простата машина, няма кой знай колко работи дето да се повредят. На пътя разглобих карбуратора. Поочистих го, бутнахме и тръгна.
Дано разбирате идеята.
Досатъчно съм технически грамотен и ми е ясно устойството на колата, но такива специфични неща не съм срещал за моя мотор. Хубаво е да знам какво има и какво няма и къде е завинтено.

Благодаря на колегите, които помогнаха. Добре, че пускането на темата не беше свързано с повреда този път

[snoopgod]

сори нямаш дебитомер

[webdude]

сори нямаш дебитомер

как сори ве ... казва се честито нямаш д ебитомер