Пробмел с Голф 4 ГТИ 20В Турбо 1999 година

[zeromaster]

Проблема ми е следния сутринта кам 9:30 палиа голфа и отивам до центъра да пия кафе спирвам го отивам на кафе и след 1 час се връщам отключвам влизам давам контакт въртя и не пали има ток да те убие бензин да те удави но не пали и не пали викам един приятел да ме дръпне вкараме го на компютър и ни показа че има повреда в сензора на запалването някой знае ли каде е и как се вади и дали е лесен за намиране. До колкото разбрах е ниакаде до коляновия вал. Някой запознат с темата ако може да каже и да даде малко повече информация ще сам много благодарен ...

[juve1]

Имах подобен проблем колега ... излезна - Датчик на Хол , моя се намира в делкото на видно място е на самото делко трябва да имаш една букса е те това е датчика Надявам се да съм ти помогнал

[Stef4o]

Този мотор няма делко.....

хол сензора ти изглежда така: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4316201
3тата снимка

Намира се до зъбното колело на разпределителните валове

[juve1]

Добре де .. мяса на делко .... иначе вътре няма чукчета и наковални .. само един палец които се върти и минава през въпросния датчик ето какво представлява моя --- http://195.149.248.189:8080/2009-10-04/ ... _920x0.jpg , http://195.149.248.189:8080/2009-10-04/ ... _920x0.jpg

[StefanDragnev]

Имах подобен проблем /мотора е 1.8 20V безз турбото/.
Проблема ми беше от датчика на коляновия вал.
Колата си пали нормално и след известно време гаснеше или на свободна, или след като я изгася немога да я запаля преди да изстине ..
Ходи в някои сервиз /аз отидох във Фолксваген в Бургас/, ще ти кажат хората от какво е и колко струва ..

[Haralampi]

Датчика на Хол, ако е същия като за 1.6 16V струва 150лв.

[StefanDragnev]

170 е за 1.8 .. а из нета ги има и за по 80 90, но не се знае колко ще те издържи ..

[Niki_D]

Твоя голф колега има два датчика на хол: единия ти е Crankshaft Position Sensor и Camshaft Position sensor.Първият е на коляновия вал,а другият е на разпределителния вал (колега по-горе ти е дал снимки)Който и от двата да се прецака,колата гасне (изпитал съм го на ланчия,за волксваген не знам,но предполагам е същия принципа).Сменявай