Стърже при спиране - Решено

[valdo]

Задните ми спирачки са дискови. От седмица и нещо започна да стърже откъм дясното колело по време на спиране. Отпусна ли спирачките - изчезва. Забелязах, че има зависимост от това колко съм карал - в началото не се чува нищо, но с навъртането на километрите започва да стърже, стига до такава степен, че все едно съм вързал за колата 50 кила желязо и ги влача по земята:!:... Изглежда има някаква връзка с нагряването на диска. Пак да кажа - само при натискане на спирачката.

Накладките са още с достатъчно материал. Дискът е поизтъркан - има канал от износването, а по периферията има ръбчета, които изпилих почти до равно. Лагерът има луфт - при свалено колело може да се усети на ръка с разклащане на главината, но не е чак толкова.

Какво ли става?

[popeye]

как прецени че има достатъчно материал в накладките, сваля ли ги

[°niksi°]

Лагерът има луфт - при свалено колело може да се усети на ръка с разклащане на главината, но не е чак толкова.

Лично за мене не е нормално при свалено колело да се осеща луфта. Идеята ми е, че щом при свалено колело се осеща, като му сложиш колелото отклонението което ще дава по периферията на гумата става още по-голямо.
А за дисковете, аз лично не бих карал с надрани дискове.

[NovobranecGT]

Прегледай щателно спирачките, щом се чува стържене на метал, значи наистина го има А за главината Ваското да каже, дочух че веднъж една от задните му гуми му се разсърдила и го зарязала както си карал нанякъде Между другото веднъж карах една седмица без горната контра на накладките на единия преден апарат и като спирах външната се триеше с металната си част в шапката на диска.За една седмица си беше издълбала очевиден канал и си мисля, че ако се бях забавил още, преспокойно щеше да среже целия диск.Когато спирах не стържеше толкова колкото виеше като нещо разцентровано:oops:

[valdo]

Извинявам се, че мълчах като риба, ама имах затруднения.
Накладките ги свалях и са с дебелина за още доста, затова казвам, че имат материал. На момента нищо повече от това не съм правил, че все не остава време. Проверих по телефона при италианеца за апарат - 40 лв. - не зная това добре ли е. Имало, обаче, два вида - различават се по една цифра, която ще погледна. Интересно дали има някакво отношение към стръженето това, че толкова е блокирал, че не може да се разтвори достатзчно, за да поеме нови накладки и, освен това, ръчната не работи изобщо. Но как би могло това да се отрази на разместване, та да отива на желязо.

[valdo]

... Между другото веднъж карах една седмица без горната контра на накладките на единия преден апарат...

Кое наричаш горна контра - горният от двата болта, на които се завинтва апарата за главината, или горната от пружинките, които обтягат самата накладка?

[valdo]

Бях заблуден - звукът е идвал от лявото задно колело. След като го свалих най-сетне (секретният болт се разви с телоподаващо), установих, че вътрешната накладка се е изпилила до желязо, а едната пружинка се е усукала и застанала между нея и диска... Страшна картинка. На всичкото отгоре изстрадалият ми апарат не можа да се разтвори достатъчно за новите накладки (или поне не зная как се прави). Веселба.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[valdo]

клеясват мамичката им....ама има начини

Ми на никой не му се занимава с тия апарати (и е обяснимо), а аз нямам инструменти, че да направя от голямо нищо голямо нещо... Взема ли си го в къщи на топло, може и да го рециклирам сам, ама като не мога да спра да карам всеки ден.

[golfer]

виж ТУК

[valdo]

виж ТУК

Златен си!!!