Проблем с МК3

[kosama]

здравейте колеги,от вчера голфето ми почна да ми прави чалъми.почна да пали трудно на гас,след продължителното въртене,запалва на 3-и цилиндара и след като я изфорсирам се оправя,обаче има и нещ друго,докато е запалена вадя лолата на 4-тия цилиндар и разлика никва,нито ток,нито колата гасне,докато останалите три докато ги жадя и ме бие ток.Някой маистори ми викат че е от свещите,други от капачката,трети от кабелите,и днес сам решил да се отдам изцяло на колата, и да премахна проблема,но реших все пак да се консултирам с някой опитен по тази част колега.Благодаря предварително.

[radotom]

Гаранция ще има доста неща за смяна
Първо- не трябва да те бие ток от кабелите! Това е признак за нарушена изолация - Смяна!
След това вече трябва да се търси това на 4-ти цилиндър дали е от кабел, дали от свещ или от капачка + палец

[kosama]

В смисал бие ме ток когато колата е запалена и вече сам извадил лолата от свеща,иначе като бутам самите кабеи всичко е ОК,но 4-тия цилиндър се губи.И все пак благодаря колега за информацията

[joker]

Провери първо да не ти е скъсан вакуумът от всмукателните колектори за сервото...
Второ виж да не ти е запушена от графит цедката на газовия клапана за високото налягане....ако е пълен с графит котвата не затваря и ако си с автоматичен ключ или палиш на бензин..ДВГ работи на газ и бензин едновременно..

[kosama]

Ами то ако има някъв проблем с газта тя колата няма да варви ,пък то точно обратното след като я запаля и се оправи на 4 цилиндара си варви супер колата,паля я на гас.и на бенз е сащото

[joker]

Ами то ако има някъв проблем с газта тя колата няма да варви ,пък то точно обратното след като я запаля и се оправи на 4 цилиндара си варви супер колата,паля я на гас.и на бенз е сащото

не е така.....писах ти,че при пълен с графит клапан котвата може да блокира и да пълни цилиндрите с газ дори и при угасен ДВГ......колата се дави при палене защото цилиндрите са натъпкани догоре с газ....като я форсираш горенето се оправя и колата си върви.....почисти си газовия клапан(5 лв на всяка работилница)нища няма да загубиш от това....не е задължителнода етова проблема ,но при мен беше точно това.....бадева сменях свещи и дистрибуторна капачка

[kosama]

ооо благодаря,задълйително ще погледна това ,но и за всеки случай ще подновя,свещя,кабели и т.н.

[ivo123]

най добре мери компресия на цилиндрите да видиш какво е състоянието на мотора.
Възможно е някой клапан да се е издухал и да не уплътнява- съответно няма компресия.
Поне ще знаеш ако има компресия че е по тока проблем или дърпа от всмукателния колектор въздух на 4-ти цилиндър само. /вакума за сервото/

[kosama]

Благодаря ви колеги,бяхте изчерпателни,отивам да лекувам голфето.

[mario_lud.]

аз първо бих погледнал свещи кабели и капачката ако не е от тях компресия ако има горивото и така успех

[kosama]

проблема е отстранен,благодарение на някой колеги ,оказа се цедката през която минава газта(много графит падна),колата вече пали без проблем,но ми казаха че тряя си сменя капачката,била износена.Това е. Блаодаря ви!

[kosama]

[joker]

проблема е отстранен,благодарение на някой колеги ,оказа се цедката през която минава газта(много графит падна),колата вече пали без проблем,но ми казаха че тряя си сменя капачката,била износена.Това е. Блаодаря ви!

И да ме черпиш една бира като дойдеш във Варна ей!