Тресе на ниски (800) оборота

[nurv]

Здравейте,
Много скоро след като взех колата започвам с първите въпроси. При спряло положение ми държи около 800 оборота, което според някои колеги е малко, трябвало да са 830. Другото, което дразни е че колата се тресе при тези обороти. Над 1000 вече нищо не се усеща, но и шума като цяло е променен. Качих я на канал и видях, че "меката връзка" преди катализатора изпуска. Четох теми, но там само се споменава тази връзки и обикновенно се сменя комплект с гърнета. Аз искам да попитам само за тази връзка да ме насочите във финансово положение и място за смяна. Благодаря!

[emo-gar]

Това с тресенето може да е от доста неща- TPS, стъпков мотор, ламбда, температурен сензор..тампон под моното...Но на първо време откачи акумулатора за няколко минути(чистене на грешки) и пробвай пак, не казваш дали го прави на бензин или газ, приемам че си на бензин.А за меката връзка -питай някой грънчар,имат в изобилие , цени от 20 до 100

[nurv]

Тампона на моното го смених, но не се оправи. Мисля да ида на диагностика за компютърните грешки, ако ги има. Този метод с клемата на акумулатора не го пробвам засега, че касетофона ще се кодира, а нямам нищо все още. Ще откача без музика. Почвам едно по едно, да видим, след кое ще се оправи. А и за протокола - нямам газ.

[joker]

При мен причината беше скъсан маркуч за вакуума за сервото....

[ivan tsvetkov]

провери свещите и кабелите

[GVG]

Колега, провери си всички вакуумни маркучета. И при мен тресеше така на празен ход и се оказа нарушен вакуум.

[TURL]

ако всичко е наред т.е. работят и четирите цилиндъра нормално провери си предния или задния тампон на двигателя и аз бях така сега не се усеща, че двигателя е запален

[kuhi]

Прави са колегите, че може да е от много неща. За съжаление е труднооткриваем проблем.
Аз да ти кажа за "меката връзка". Можеш да смениш само нея спокойно. Аз го направих, просто защото се скъса цялата. Струваше ми от порядъка на 50лв. с работата, като взех уж по-добрата.

[nurv]

Може ли да подскажете как да проверя тампоните на двигателя. За кабелите ми казаха, че ако имам проблеми на тъмно се виждали някакви светлинки (може би искри), които не видях. Предполагам, че диагностиката ще покаже дали цилиндрите работят коректно.

[BastunSelski]

Е кабелите трябва да са много зле,ако хвърлят искри!!!По-добре ги свали и виж отвътре да нямат корозия или просто да са за боклука.При мене беше така,отвън кабела си е перфектен,но отвътре беше целия зелен и претрисваше доста.Успех!!

[nurv]

Това тресене е локализирано долу-горе. Не ми работи 4 цилиндър. Някой да ми препоръча място за диагностика? Благодаря!

[joker]

Това тресене е локализирано долу-горе. Не ми работи 4 цилиндър. Някой да ми препоръча място за диагностика? Благодаря!

Виж си вакуума за сервото за скъсани участъци!!!!!!!Огледай го много внимателно!

[GVG]

Ами точно до 4 цилиндър на всмукателния колектор е отвора, в който се връзва маркуча към сервото и останалите вакууми. Явно смуче въздух. Провери си внимателно всички вакуумни маркучета.

[nurv]

Разгледах ги. Доста е ръждясала скобата, която държи и под нея не знам какво има. Иначе не видях някакви отвори по самият маркуч. Колата си върви добре и ускорява добре. Ако има проблем с двигателя не би трябвало да върви ок, предполагам?

[ivo123]

може свеща на 4-ти цилиндър да не е добра, кабела да е кофти..
не е задължително да е проблем в самия двигател. Не се плаши щом си върви машината - огледай тоците.