Луфт на лагерите ?

Мнениеот **zaro** » Пон 12 сеп 2005 14:12

Значи не знам точно как да се изкажа, но проблема е следния:
Колата отзад е с барабани и като натисна гумата в горния край с крак и осещам луфт, и то не малък. Питах на ляво надясно и едни ми казват че е нормално, други са категорични че не трябва да има грам луфт, каква е истината?
За справка пробвах на едно друго голфе, и там също има, но мен лично ме притеснява.
На двете гуми е еднакъв! Нормално ли е или не?

Мнениеот **Phantom** » Пон 12 сеп 2005 14:31

погледни за разхлабен лагер

Мнениеот **golfer** » Пон 12 сеп 2005 15:50

иди при vaskoto1 да ти провери хлабините на лагерите.

Луфта се преценява най-добре при вдигнато колело-но е тънък момент и по -добре ако не разбираш като мене да одиш при Ваското!

Нормално е да има в някакви граници.ако просто само го усе6та6 зна4и е нормално.Аз така се бях притеснил.Ако е е голяма хлабината трябва и да чува6 лагера който ще е за смяна.С две думи ако нямаш шум и хлабините и на двете колела са еднакви газ и да не ти пука!!! :arrow:

nasko78 написа:..............

братче, извинявай ама пълни глупости говориш!

Мнениеот **zaro** » Вто 13 сеп 2005 13:13

значи луфта се появи след смяна на задните накладки, като оточнявам че не маисторите в ЕМ комплект, кадето ми смениха накладките нарочно ги оставиха така и казаха че така е нормално, но мене ми е малко странно, като ги натисна направо се чува едно "чукванве", така да се каже, иначе от тогава съм навъртял към 3000 км и луфта си е все същия, но просто исках да питам дали е нормално, защото всеки ми казва различно

Мнениеот **golfer** » Вто 13 сеп 2005 13:17

zaro написа: маисторите в ЕМ комплект,

Мнениеот **zaro** » Вто 13 сеп 2005 13:19

пичове са, и работят бързо, а аз съм винаги на зор, пък и не виждам нищо сложно в смяна на накладки

В какъв смисал говоря пълни глупости!!! Че е нормално да има хлабина или че ако луфта е по голям ще се слуша лагера.За хлабината аз доколкото знам трябва да е има.Що се отнася до виенето на лагер не е задължително.А ако лагера е здрав, а луфта е голям да ходи при тези дето са му сменяли накладките да ги Smackbum .Щото те са оставили големи хлабините

Мнениеот **zaro** » Вто 13 сеп 2005 16:32

Точно за 20 минути ще ги натегна и няма да има луфт ама хич, лагерите нито вият нито нищо, въпроса ми е трябва ли да има "Хлабина" или не?

Мнениеот **Jovany** » Вто 13 сеп 2005 16:45

Само внимавай да не ги пренатегнеш че тогава наистина ще се разбият

nasko78 написа:За хлабината аз доколкото знам трябва да е има.Що се отнася до виенето на лагер не е задължително.А ако лагера е здрав, а луфта е голям да ходи при тези дето са му сменяли накладките да ги Smackbum .Щото те са оставили големи хлабините

къде си чувал да има лагер който да е проектиран да работи хлабав?
има степени на натегнатост които се определят от начина на монтаж, условията на работа и типа на лагера.
лагер който работи хлабав е наполовина за боклука!

говориш за хлабини защото не са те задминавали колелата на собствената ти кола.
мене са ме задминавали 3 пъти точно!
засега...

ако искаш се поразтърси с търсачката-писал съм надълго и нашироко как се употребяват конусните лагери на задвижвания мост и защо.
ако те мързи-като се видиме-ще ти обясня...

Мнениеот **Dosy** » Вто 13 сеп 2005 20:20

мойте си тракат по тоя начин от около 6 мес

Flennor-15лв,FAG-12,PDK-10(турско-китайски),Jopex-10(датски)-като пазаруваш свери цените и звънкай

Мнениеот **Vasseto** » Вто 13 сеп 2005 22:37

vaskoto1 написа:мене са ме задминавали 3 пъти точно!
засега...

Обущаря винаги ходи бос.

Луфт на лагерите ?

Луфт на лагерите ?

Кой е на линия