Охлаждането на Г4

[Dead man]

Не мога да прецена проблем ли е или е нещо нормално.
Моят голф като загрее държи винаги 90 градуса,независимо от задръстването и външната температура.
Когато трябва се включва перката за охлаждане на двигателя-само че винаги е малката на климатика,а не голямата.Това нормално ли е ?
Голямата перка да не би да е нещо като втора степен ???

[junakov]

Не мога да прецена проблем ли е или е нещо нормално.
Моят голф като загрее държи винаги 90 градуса,независимо от задръстването и външната температура.
Когато трябва се включва перката за охлаждане на двигателя-само че винаги е малката на климатика,а не голямата.Това нормално ли е ?
Голямата перка да не би да е нещо като втора степен ???

Не 1-та перка е за климатика а другата за двигателя , при мен е същото но аз съм дизел 1.9 тди 110 коня мниго рядко включва перката за двигателя и то на 1-ва степен ( и двата вентилатора имат 1 и 2 степен на въртене ) за бензина не знам как е , но щом не минава 90 градуса си ок притеснявай се когато минава 90 и перката не включва така че карай и не се бой успех

[maiz]

Карай си спокойно, аз мойта от 1 година я имам и перката ми се е включвала само 1 път, държи си само 90 градуса и не мърда.Така е при дизела.

[gero]

Приател проблемът ти е никакъв , караи и се радваи!

[tripTiPscout]

Не мога да прецена проблем ли е или е нещо нормално.
Моят голф като загрее държи винаги 90 градуса,независимо от задръстването и външната температура.
Когато трябва се включва перката за охлаждане на двигателя-само че винаги е малката на климатика,а не голямата.Това нормално ли е ?
Голямата перка да не би да е нещо като втора степен ???

Не 1-та перка е за климатика а другата за двигателя , при мен е същото но аз съм дизел 1.9 тди 110 коня мниго рядко включва перката за двигателя и то на 1-ва степен ( и двата вентилатора имат 1 и 2 степен на въртене ) за бензина не знам как е , но щом не минава 90 градуса си ок притеснявай се когато минава 90 и перката не включва така че карай и не се бой успех

карам 1.9 тди 110 коня и при мен стрелката на температурата си прави каквото иска: или не се мърда, или седи на средата, или на пловината до средата. идея си нямам на какво се дъви това. а досега не сум чул перката да работи а го карам от 02.2011г. АКО НЯКОЙ ИМА МНЕНИЕ МОЛЯ ДА СПОДЕЛИ. и безаварийно

[van4ooo]

Когато вклюиш климатика(предполагам имаш) и двете перки ли работят? На бензинките перките са с отделни букси но са свързани заедно-и двете работят на 1ва скорост и на 2ра ако я имат и двете.Провери си голямата перка работят ли и 2те скорости(вероятно ти е изгоряло съпротивлението на 1ва).
tripTiPscout-вероятно проблем в таблото или датика-премери съпротивлението на датика на загрял/изгасен двигател когато работи стрелката и когато отказва.

[Dead man]

Само да ви информирам :

При Голф 4 независимо бензин или дизел трябва да работят и двете перки при :

Пускане на климатика/климатроника и при загряване на колата....

При всички други случай имате проблем.

[tripTiPscout]

tripTiPscout-вероятно проблем в таблото или датика-премери съпротивлението на датика на загрял/изгасен двигател когато работи стрелката и когато отказва.

благодаря!
утре ще го проверя
днес чух че перката върти, ще го видя и ще пиша.
и се извинявам че тук Ви отклоних темата. повдигнал съм въпроса и в друга такава:
( viewtopic.php?f=5&t=280684 )