Проблем със скорости

[maxx]

от време на време при загасен автомобил не мога да изключа 1 скорост натискам съединитела и така запалвам колата савсем леко рита сас задна няма проблем
ако имате някакви идеи пишете
благодаря предварително

[niki_vw]

Проверил ли си маслото в кутията , ако няма долей тва е ефтиния вариант остават два малко по скъпи съединител комплект или синхронизатор на 1 скорост и в двата случая мнооо работа цял ден

[~None~]

Проверил ли си маслото в кутията , ако няма долей тва ...

Ами той като цяло трябва да види какво е състоянието на маслото в скоростната кутия и дали не е за смяна и тогава да долива.
А иначе проблема бие повече на съединител, а не на синхронизатор, защото казва че е колата е спряна когато се случва проблема, както и поради факта за "ритането"..

[maxx]

маслото е проверено и е достатачно
интересното е че преди време имаше сащия проблем и изчезна не знам щангите вазможно ли е да са износени или да се разместват нещо
за съединител мисля не е при него до колкото знам първо се отразява на задна скорост

[maxx]

проверих и щангите на скоростите здрави са смазах ме ги лоста се движи много леко сега
и при наклон и на равно но не винаги

[maxx]

при равно и наклон не съм много сигурен
може би при наклон на колата го прави повече
когато е на равно когато мръдне малко след като включа на скорост и пусна съединитела

[pinci]

Така както го обясняваш май си баш синхронизатор или съединител, пробвай да го натегнеш малко и ако пак го прави бягай в някой сервиз да го видят

[maxx]

жилото е саморегулиращо не знам дали може да се пипа
а това дето е от време на време направо ме яде от вътре
поне да се счупи няма да ме е яд

[pinci]

А докато ти работи двигателя нямяш проблем с превключването от и на 1-ва така ли?

[maxx]

при движени никакав проблем

[pinci]

Е сега ме заби в 3-та глуха. Съжалявам не мога да помогна. Ако се сетя за нещо ще пиша

[maxx]

мерси все пак
и аз съм в трета глуха

[vaskoto1]

значи генералния извод според мене е че колата в момента на напрягане на скоростите (под наклон или не ама когато се отмести малко при спрян мотор и включена на скорост) след това не може да ги отцепи.
вариантите са 3:
1 съединителя ти е нов (сменял си го скоро) и още не е съвсен улегнал и "лепне"
лечение-каране, постепенно ще улегне.
2 съединителя ти е за смяна или феродовия диск при загряване ако липсват предпазните капаци на съединителя след охлаждането му се събира конденз и пак ефекта е "лепнене" на феродото.
лечение-преглед на капаците за деформации и липси (включително и пластмасовата пробка за белега на маховика-ако я няма и ти извира по малко антифризец чат-пат може да капе точно там)
3 ( и най вероятно според мене) жилото за автоматично регулиране се е разтегнало точно толкова че ако не се въртят дисковете-което улеснява отделянето-не му достига милимунда за да отдели напълно (еле пък ако е в комбинация с нов съединител)
лечение-опитай с друго жило или опитай ти да се навреш в коша и някой отвътре да натисне съединителя а ти да подръпнеш още малко жилото на ръка-ако стане и се изключи леко (като преди това си оставил колата на скорост, поместил си я до упор и си дръпнал ръчната за осигуровка) значи сменяш жило и готово.
проблема при жилата е че се разтягат и май затова на пасатите саморегулиращия се съединител е решен с хидравлика а не с жило...
айде успех и да докладваш!

[maxx]

благодаря ваското 1
малко ме успокои бях споменал по горе че преди време го правеше и изчезна значи тогава ми течеше пласмасовия фланец от страни на главата тогава не обърнах внимание или по скоро не намирах връзка между теча и съединитела но след смяната на фланеца проблема след време изчезна
преди да започне сега да дава този проблем сменях фланеца от пред на главата този с трите датчика отцентралния маркуч наистина поизтече върху скоросната кутия
саединитела не е нов от както сам взел тази кола сам минал 75-80хил км при мен не е сменян не знам колко изкарват карам нормално но предимно градско
всичкикапаци са на лице пробката също я има но има лувтот страни
това с жилото ще пробвам
още веднъж благодаря

[vaskoto1]

пробката също я има но има лувтот страни
още веднъж благодаря

уплътни си я с нещо като вземеш предвид температурата-явно от там ти произтичат проблемите...
а иначе-моля...