Въпрос за Голф 2 1.8 Автоматик

[Obradors]

Здравейте, колеги! Попаднах на едно читаво Голф-че днес. Не съм имал автоматик, но колата доста добре си наемаше и останах приятно изненадан. Интересува ме всички ли са с 3 скорости, какво трябва да се поддържа по тази скоростна кутия? Има ли някакъв съединител, който след време трябва да се сменя? Поздрави!

[martineli]

брато потърси ли в търсачката.с 3 скорости са .сменява се масло и филтър с гарнитура на картера ама тя при тебе е метална ама пак е хуу да се смени.другото е за сервиз.съединител не се сменя понеже там е по друг начин напраено.мисля че има отделно масло за дифа ама не съм много сигурен.но ако има се сменява че от там реват много.и тва е общо взето.

[mufin]

Автоматика е хубаво нещо.
Две години караха Ауди 100 автомат.
Смяна намасло с гарнитура и филтър ми излизаше около 160лв
Сменя се на 50-60 000 км. други консумативи няма.
Много е важно маслото да не се прегрява (то си има маслен радиатор)
Ако ще го купуваш обаче нека го покара някой който е карал автомат.
Да ти провери дали включва нормално, работи ли му кик-дауна и т.н.
Някой с опит

[dobrin]

Г2 с кикдаун?! Не бях чувал до сега ...

[mufin]

Г2 с кикдаун?! Не бях чувал до сега ...

Сигурно не си чувал. Ето да почетеш:

http://vw-golf2.5go.ru/html/5_6_2_1.htm
Преди да се заяждате помислете доколко сте компетентни.
Кикдауна е измилен много преди дда се родиш даже

[dobrin]

А кой ти каза, че се заяждам?! Наистина не знаех, че има Г2 с кикдаун. Човек се учи докато е жив.

[mufin]

Аз пък не съ чувал да има Г2 автомат без кик даун.
Не че съм ги виждал много.
Да не спамим - човекът трябва добре да си провери как работи кутията преди да купува.

[Obradors]

Страхотно вървеше колата, кикдаун-а работи идеално, като настъпи газта докрай и връща една предавка. Поговорих си с майстора ми, каза че няма маслен радиатор, само филтър и масло, което се сменяло на около 25 000км. Също така каза, да запаля, да дам на директна, някой да ми държи спирачка и да изкарам щеката на скоростната кутия, за да видя нивото на маслото. Колата вчера я разгледах в София и днес се чудя дали направо да не ходя да я купувам. Много бързо ускори до 150 на правата след караулката на Цариградско.

[mufin]

Абе маслен радиатор не може да няма. Най-вероятно водният ти радиатор е комбиниран (маслото върви по едни тръбички между питите на радиатора)
Ама това са подробности , щом няма ритане при превклюване и ти харесва, вземай я.
И веднага да и смениш маслото на кутията, че не се знае кога е сменяно, а пък е много важно.
Маслото се сменя на 25 000 ако е минерално.
Като я вземеш се обади, ще ти дам няколко сервиза за автоматици, където сменят масла.

[Vasseto]

Карам такова чудо 3 години вече.


1 Маслото е на 60000 км по Autodata и се сменя 3 литра от общо 6.
2 Като се сменя маслото се сменя само гарнитура,другото се измива и се поставя на място( капак и метален филтър).
3 Моята я карам с ATF Dextron III ,защото така ми харесва ( по Autodata ATF Dextron).
4 Маслен радиатор няма.
5 КикДаун работи перфектно ако са регулирани въжетата за газта ( Почти на всякъде пиша как да им убереш луфта).
6 Скоростите на бензиновите модели са 3 (при дизелите може и да са 4,но повечето са 3).

[Obradors]

И на мен собственика ми каза, че филтъра се мие и няма радиатор. Стори ми се плавно превключването дори и при яка стъпка. Фатално ли е, ако примерно има "ритане"? Вярно ли е, че литъра масло било 110лв, смятам че е невъзможно. Аз какво да си сложа?

[kickd0wn]

И на мен собственика ми каза, че филтъра се мие и няма радиатор. Стори ми се плавно превключването дори и при яка стъпка. Фатално ли е, ако примерно има "ритане"? Вярно ли е, че литъра масло било 110лв, смятам че е невъзможно. Аз какво да си сложа?

Според мен ако има ритане, тропане, хлопане, виене, трещене и каквито други звуци се сетиш при смяна на скоростите нагоре, надолу или при смяна от скоростният лост тази кола не ти трябва. Има вариант разбира се и да е от кофти масло, но си е скъп експеримент да я купиш с надежда, че ще се оправи с ново масло. Ако има такива звуци, но си се навил за колата просто накарай собственика да смени маслото и ако всичко се оправи я взимай. Не се връзвай на кръщенета, че ако има нещо нередно то един майстор е казал, че струва само 20лв.

Цената на маслото е 15-20лв. литъра. Виж в интернет: dextron III .

[Obradors]

Не, не съм чул и усетил нищо такова по време на тест драйв-а. Иначе сполучлива ли е тази скоростна кутия, скъп ли е какъв да е ремонт?

[Vasseto]

Ако превключва мазно,без придърпване е супер.Мяткай се без да се замислиш.Ако почне да придърпва отиваш да смениш масълцето и пак си в джаза.За сега не съм ремонтирал кутиата,но сменяхме лагери на дифа.6 лагера са и 3 семеринга + 0,75л масло за диф.Не си спомням колко ми легна.

[Obradors]

А как стои въпроса с дърпането? Възможно ли е на N да се дърпа, за да се придвижи до сервиз примерно или не е желателно?