Vizor написа:Аз вече имам 2 маслени радиатора за всеки случай. Ще видя температурата на маслото, която отива към турбината и ако е кофти ще сложа и 2-рия радиатор да охлажда и нея. Еле па ако някой иска единия нека свирка.
Колега, само да споделя какво се получава при мен - ти ше си направиш съпоставка. Давам уточнение, че водния радиатор е стандартен от ГТИ (най-малкия).Нормален маслен радиатор от Г1=нормална темп. при движение и висока на место в задръстване;маслен радиатор от някакво Волво=по-ниска темп. в движение и същото на място; маслен от Волво+воден охладител (станд. за Г2 ГТИ)=нормална темп. на место и ниска в движение (по магистрала ше замръзне,ей)!
!