питане относно VR6

[G60]

Има още доста неща които трябва да се сменят,резервоара;таблото с уредите заради километража който при Г2 е с жило а при ВР6 е без,капака най вероятно няма да може да се затвори защото ВР-а е по висок мотор,и още доста неща за които не се сещам в момента. А,и бушонната кутия не е нужно да се сменя

[FreeSoul]

Капака се затваря нормално или с лек мод, резервоара си прав, таблото също, но може да се вгради в мк2 табло. Трябва да се смени също и радиатора и спирачките

[alpine]

Смяната на магарето се прави единствено и само заради десния тампон на мотора . Джетата ми е с двойковите си носачи , щанга и шенкели .
Рога може да не се реже а само да се чукне .
Бушонерата и тя си ми е двойковата .
Съединителя ти става вече хидравличен - сменяш конзола педали , механизма за сменяне (с жила) .
Радиатор
Резервоар

Не сме малко хората които можем да ти направим качествен суап , но може да се хванеш и ти да си го правиш

[SVETLIO-VR]

Не пасва лесно...реже се пасажерския рог,за да се събере шайбата,защото иначе опира. Предницата може и да се направи с всичко от МК3 но трябва да ползваш джанти с голямо ЕТ,защото ще опират. Има заигравка и с таблото, понеже предполага, че няма да слагаш от МК3. Общо взето има доста работа, можеш да се обърнеш към niksi той май вече две такива конверсии е направил


п.с задния мост пасва, няма проблем с него, само трябва да решиш на колко болта ще са джантите

Абе пасва си супер даже

може и без кастрене на рога, при мен поне е така