Дюзи от Голф 3 GTI 16V на Голф 3 GTI 8V?

[driver]

Искам да вдигна мощноста малко на колата си и въпросите ми са:

Стават ли дюзи от Голф 3 GTI 16V на 8V?
Какви други дюзи мога да сложа на Голф 3 ГТИ 115?

[niikoo_1]

Искам да вдигна мощноста малко на колата си и въпросите ми са:

Стават ли дюзи от Голф 3 GTI 16V на 8V?
Какви други дюзи мога да сложа на Голф 3 ГТИ 115?

Ама като смениш дюзите трябва и други работи да се направят. Мотора ще иска повече въздух ( а при атмосферните мотори въздуха винаги е малко) ЕКУто също май трябва да се пипне за новите дюзи тъй като те ще имат по-голям дебит, безн помпа, налягане на горивото и др работи. Най-добре е един вал да му сложиш събираш 300евро и поръчваш едно шрикче, после не обаче не знам с поставянето какво става.

[Li4o]

Искам да вдигна мощноста малко на колата си и въпросите ми са:

Стават ли дюзи от Голф 3 GTI 16V на 8V?
Какви други дюзи мога да сложа на Голф 3 ГТИ 115?

.....ЕКУто също май трябва да се пипне за новите дюзи тъй като те ще имат по-голям дебит....

Специално ЕКУ-то мисля, че и така може да остане - то пак ще си отваря дюзите за едни и същи милисекунди, а те като са вече с по-голям дебит ще пускат повече гориво...
А вече дали ще станат и дали пък ще е достатъчно налягането на старата бензинова помпа - трябва да се питат специалистите...

Ама принципно частите на целия двигател са изчислени и оптимизирани много прецизно така, че да работят по определен начин и промениш ли някой компонент във веригата - това задължително оказва влияние на цялата подсистема, в която работи, и е необходимо промяната и на други детайли, които са в взаимовръзка с променения детайл иначе се получават големи простотии.....

[driver]

Искам да вдигна мощноста малко на колата си и въпросите ми са:

Стават ли дюзи от Голф 3 GTI 16V на 8V?
Какви други дюзи мога да сложа на Голф 3 ГТИ 115?

.....ЕКУто също май трябва да се пипне за новите дюзи тъй като те ще имат по-голям дебит....

Специално ЕКУ-то мисля, че и така може да остане - то пак ще си отваря дюзите за едни и същи милисекунди, а те като са вече с по-голям дебит ще пускат повече гориво...
А вече дали ще станат и дали пък ще е достатъчно налягането на старата бензинова помпа - трябва да се питат специалистите...

Колата ми е с туниг чип който би трябвало да държи повече време дюзите отворени и си мисля, че от към компа съм ОК!

Проблема е, че не знам дали става изобщо монтажа от единия двг. на другия.

[niikoo_1]

Ми тоя чип дето ти си сложил е направен да работи с оригиналната конфигурация на мотора (клапани вал, степен на сгъстяване, дюзи и други работи). Попринцип като се прави силов тунинг на мотора първо се правят всичките промени: валове, пружини, портване, сгъстяване, клапани и т.н и чак на края за да работи мотора с тия работи се препрограмира ЕКУ-то като се сложи нов чип.

[Li4o]

......

Проблема е, че не знам дали става изобщо монтажа от единия двг. на другия.

Това не мога да кажа...нека по-запознати да споделят...
Не искам да ти спамя излишно темата

...... клапани и т.н и чак на края за да работи мотора с тия работи се препрограмира ЕКУ-то като се сложи нов чип.

Само дето препрограмирането на чипа във връзка с направени промени по колата си е цифра!!!

[prj57]

Дюзите трябва да стават, едно и също поколени на един и същ автомобил....

Бош са дюзите и ако не се лъжа са стандартна големина и захват....

[Golf 3 1.8]

Пич кат му дадеш повече гориво нищо няма да направиш.Виж някаде в нета за цяло китче:вал ,раздвижно колело и пружини за клапаните цената е около 500$ някаде

[KILLER GTI]

дюзите не стават, на 2Е!!!
на АБФ дюзите са със странично пълнене и стават само за реиката на АБФ !!!!!

[prj57]

....е значи не са стандартни

[paco]

дюзите не стават, на 2Е!!!
на АБФ дюзите са със странично пълнене и стават само за реиката на АБФ !!!!!

Емо се намеси пръФ.
Много точно го е написал. И дюзите са си стандартни ама за АБФ.
А иначе...
Дори и да ставаха пак трябваше да се прави нов мап на компа.
В зависимост от инжекцион помпата не винаги се сменя тя при изискване за по-високо налягане. Може да се смени само регулатора за налягане, но пак казвам ,че зависи от това какви са възможностите на фабричната помпа.

РАСО