Двигател G60 на SCIROCCO?

[paradoxxx]

А от чисто любопитство ... какъв разход дава подобен двигател при спокойно каране? Някой ако е карал или кара подобна кола да каже.

[emiltd]

А от чисто любопитство ... какъв разход дава подобен двигател при спокойно каране? Някой ако е карал или кара подобна кола да каже.

2Е мотора,ако всичко му е както трябва,ще ти хареса разхода,малко повече от на сегашния ти карбураторен мотор,докато при 16В моторите е повечко,но няма как иначе,щом искаш бърза кола

Гледам доста се проточи темата от разнородни съвети...всички предложения на колегите са добри,като цяло...мисля че получи достатъчно инфо и няма смисъл от повече,та сега остава да направиш избор и ако си сериозен,след време да следиме един хубав проект,успех

[paradoxxx]

Съжалявам за дългата тема но ми беше доста полезна! Имам и последен въпрос, мисля че открих кола донор (голф 2) Двигателя е DOHC 1.8 16v PL 129 със бутала от KR колата се е състезавала няколко пъти има и спортно окачване от Г60. Единия проблем,който мисля че ще се окаже по сериозен е,че двигателя е моно инжекция а другия е,че пружините са рязани. Вие как мислите има ли смисъл да дам 1400 лева за такава кола или да търся с мулти инжекция?

ПС: извинявам се ако съм досаден но по добре да не отварям нови теми

[radi_nrj]

Няма как PL да е моно инжекцион...

[paradoxxx]

Еми явно има .. днес го видях с очите си

[hose]

Съжалявам за дългата тема но ми беше доста полезна! Имам и последен въпрос, мисля че открих кола донор (голф 2) Двигателя е DOHC 1.8 16v PL 129 със бутала от KR колата се е състезавала няколко пъти има и спортно окачване от Г60. Единия проблем,който мисля че ще се окаже по сериозен е,че двигателя е моно инжекция а другия е,че пружините са рязани. Вие как мислите има ли смисъл да дам 1400 лева за такава кола или да търся с мулти инжекция?

ПС: извинявам се ако съм досаден но по добре да не отварям нови теми

Значи PL-a вече не е PL с тази моноинжекция,а нек'ъв сбирщайн безподобен,а спортното окачване е умряло в деня на рязането......

[emiltd]

Съжалявам за дългата тема но ми беше доста полезна! Имам и последен въпрос, мисля че открих кола донор (голф 2) Двигателя е DOHC 1.8 16v PL 129 със бутала от KR колата се е състезавала няколко пъти има и спортно окачване от Г60. Единия проблем,който мисля че ще се окаже по сериозен е,че двигателя е моно инжекция а другия е,че пружините са рязани. Вие как мислите има ли смисъл да дам 1400 лева за такава кола или да търся с мулти инжекция?

ПС: извинявам се ако съм досаден но по добре да не отварям нови теми

Много странно изглежда това предложение...не знаех,че имало разлика между буталата на ПЛ и КР ,това с няколкото състезания също е голям риска,мотора да реве за ремонт,моноинжекция ,спортно окачване от Г60 с рязани пружини...съвета ми е да бягаш далеч от този хибрид,а и тези 1400лв. не са малко.

Между другото скоро мярках обява за един Голф ПЛ за 1000лв.,ако намеря обявата ще ти я пусна на лични

[paradoxxx]

Като се размислих и поразпитах съм абсолютно съгласен с вас! И явно ще трябва да се поинтересувам малко повече преди да купувам каквото и да е, но определено не съм се отказал. Благодаря ви че ми отговорихте на всички въпроси! (щото на други места не са толкова отзивчиви!)

[radi_nrj]

Виж ако не ти е проблем да направиш една снимка на PL с моното ще съм ти много благодарен. Винаги остава варианта да намериш какъвто и да е 16V с механична инжекция (КР, PL, 9A) и да вземеш електроника Digifant от PB за да го направиш Ел. Инжекция. Колегата Люси (vit_autosofia) направи неговиq Passat с 9А и Digifant и резултата е повече от прекрасен.