Подходящ cooler за 1.8Т

[shpeki]

Е ама това е пик след 5000об/мин умира.

И 5000 даже не дочаква.

[shpeki]

Разликата между 1.1 - 1.2 и 1.3 сигурно не е повече от 10кс. Дали ще е в плюс или минус, обаче не мога да кажа. На 1.3 налягане това турбо сигурно прави доста повече топлина отколкото някой, някога във ФВ си е представял, че ще прави! Предполагам, че с по-добър колектор, даунпайп, кулер, генерация наистина ще има положителен ефект, но пък за 5-10кс повече, толкова много пари..
Отделно, че както каза Нико, прави пик на 1.3 и после разпада бързо, бързо. Това може да се види от графиката на Кирилекс-а, когато беше на 193кс на гумите. В една тема водихме подобна дискусия, но вече не си спомням името и.

Мерил ли си разликата или някой ти е казал?

[niikoo_1]

Е ама това е пик след 5000об/мин умира.

И 5000 даже не дочаква.

Така е

[sk.]

Разликата между 1.1 - 1.2 и 1.3 сигурно не е повече от 10кс. Дали ще е в плюс или минус, обаче не мога да кажа. На 1.3 налягане това турбо сигурно прави доста повече топлина отколкото някой, някога във ФВ си е представял, че ще прави! Предполагам, че с по-добър колектор, даунпайп, кулер, генерация наистина ще има положителен ефект, но пък за 5-10кс повече, толкова много пари..
Отделно, че както каза Нико, прави пик на 1.3 и после разпада бързо, бързо. Това може да се види от графиката на Кирилекс-а, когато беше на 193кс на гумите. В една тема водихме подобна дискусия, но вече не си спомням името и.

Мерил ли си разликата или някой ти е казал?

А колко ще е разликата? На 0,6 е 150кс на 1.1-2 уж е около 180кс.. на 1.3 колко ще е като коне 200? 210?

[Rabbit_TDI]

То не е въпроса в максималната мощност щото тя е на 6000+ оборота дето само при дръпки караш.Разликата между 0,6 ; 1,0 и 1,2 при въртящия момент между 2500 и 4500 оборота е стабилна - мен лично там ме интересува колата да върви.

[donotdisturb]

Вижте братята какви неща продават готови комплекти ... http://www.ebay.co.uk/itm/FMIC-VW-PASSA ... 2c5b68c69c и е на цената колко само на 1 кулер а тва е зимаш и качваш

[sk.]

Надявам се да не си си го купил това, все още!! Половината неща ще ги преправиш, а другата ще си ги купиш наново.. Отделно, че този кулер е за 500 коня сигурно

[donotdisturb]

Е несъм го взел ама ме изкефи че всичко е готово ... а тука в БГ все още няма такива раоти ...

[niikoo_1]

Ама като пристигне се оказва, че не е говото и трябва половината да го преработиш, а другата половина да я изхвърлиш

[sk.]

За съжаление колега, нищо не става без пари и труд особено. Реално в този кулер и тръби няма нищо друго освен алуминии и някой друг метал и на изток (Китай) тези метали струват стотинки, ама нищо не се получава със закупуването му. За това за мен реална цена за FMIC (предно разположен интеркулер) е около 800лв, може малко по-малко, може и малко повече. В най-добрия случай с този кулер, тръбите ще са ти като правени по трудово

[shpeki]

Вие двамата поръчали ли сте си лично такъв кит ?

[sk.]

Не, но мога да те свържа с човек, които вече 5-6 пъти съжалява, че си купи готов кит

едит/
А ти взимал ли си си?

[donotdisturb]

Ся забелязах че този кит е за коли с десен волан , явно и двигателя им е обратно разположен . Защото онази пишка дето излиза и на нея се слага тръбата която отива към разтоварващия клапан на кулера от ибеи се пада от дясно а на наще коли е от ляво демек и тва е е варянт

[bbboiko2004]

С ляв и десен волан мотора си е все на едно място Евентуално разлика има в мястото на спирачната пома, иначе в коша всичко си е същото

[niikoo_1]

Вие двамата поръчали ли сте си лично такъв кит ?

Приятел си поръча, само че беше за А4ка и се получи точно така както съм написал.