Какъв OEM ъпгрейд на спирачките на голф 4?

[racing_team_vidin]

Има Ибиза с 305мм дискове.
Хубавото при тези комплекти е, че нищо не се преправя.

[peshoxx]

То когато се продават 4 бутални на 400лв. и по-малко с нови накладки и то такива ,които са за без адаптори от по-скъпите,всеки се стиска...! Сега да му се мисли за 300 паунда?!


На АТЕ 57 спрямо АТЕ 54 ,навсякъде му дават с около 12 процента по-голямо спирачно усилие.Така,че няма резон да няма разлика.Освен ,ако спирачките не са с проблем и не са ревизирани.

[stangero]

някои беше споменал за 4 бутални от купра р аз такова животно съм търсил сумати време и досега не съм намирал да се продава дори и дискове не мога да намеря ако някои може да каже от каде ??

Ибей само последната седмица изпаднаха поне 4-5 комплекта, цена 300-400 паунда дискове и апарати, апаратите са брембо и според мен единственото предимство пред останалите 4 бутални е че изглеждат доста компактни, а дисковете са 330мм

http://www.ebay.co.uk/itm/Leon-Cupra-R- ... 46041e0c4b

http://www.ebay.co.uk/itm/SEAT-LEON-CUP ... 3a74903433

http://www.ebay.co.uk/itm/Seat-Leon-Cup ... 3375be9112

предложения бол стига пари да имаш На аукцион свършват до около 300-320 паунда по принцип

тия са 5х100 аз питам за 4х100

[alpine]

Някой срещал ли е голф 4 с спирчки от R32 mk5 тъй като имам два комплекта предни+задни, а нямам инфо дали пасват директно на мк4

[rabotnika]

Пешо доколкото знам не стават болт он трябва преправяне разминаваха се дупките на супортите май
Миро на келеша може да ти каже най точно защото ако не се лъжа неговите апарати са директно захванати към шенкела/6 бутални Поршета/

[racing_team_vidin]

r32 дисковете са 5x112 и с друго ет- не стават директно, но с преправяне влизат

[alpine]

5х112 не е проблем , разпробиването е възможно и напълно безпроблемно ! Нямам под ръка шенкел от мк4 за да меря за това исках да видя дали има инфо
Ет-то ли е различно само или и захващането Сега ще търся инфо .
Междудругото спирачките са лудница и са за продажба

[golf_tuning1]

Аз имах задни Р32 мк5 и не стават на мк4 първо болтовете и ушите на съпорта са по големи а ако увеличи дупката на ушите на задния мост има опастност от счупване ,също така не съвпадам мястото за жилото на ръчната, За предните също няма да станат защото ет на апарата диска и централния отвор на диска 345мм е по голям от 334 от мк4 !!!

[stangero]

Аз имах задни Р32 мк5 и не стават на мк4 първо болтовете и ушите на съпорта са по големи а ако увеличи дупката на ушите на задния мост има опастност от счупване ,също така не съвпадам мястото за жилото на ръчната, За предните също няма да станат защото ет на апарата диска и централния отвор на диска 345мм е по голям от 334 от мк4 !!!

е не можеше ли да се направат по едни втулчици и да се ползват по тънките болтове ?? а тва за централния отвор пак с една втулка сичко си идва на място

[morfei1]

ако беше толкова елементарно, щеше да е доста масов ъпгрейд

[alpine]

Няма нищо сложно в цялата процедура на пръв проглед, незнам дали ще го направя аз, но ще помоля ако е възможно да ми се предоставят снимки от момчетата които взеха един комплект за да го слагат на мк4
Разликите в дупките - 5х100/5х112 - разпробиване
Разлика в ЕТ/централен отвор - фланец между диск и главина
Разлика в захвата към шенкела - адапторна планка от стомана

Лично аз бих комбинирал диска с 6 бутален апарат от Кайен

Пешо доколкото знам не стават болт он трябва преправяне разминаваха се дупките на супортите май
Миро на келеша може да ти каже най точно защото ако не се лъжа неговите апарати са директно захванати към шенкела/6 бутални Поршета/

Ванка там всичко си е мк5, но ще проверя за 6 буталния дали директно се завива на мк5 шенкела. Ако е така би било супер

[racing_team_vidin]

Няма нищо сложно в цялата процедура на пръв проглед, незнам дали ще го направя аз, но ще помоля ако е възможно да ми се предоставят снимки от момчетата които взеха един комплект за да го слагат на мк4
Разликите в дупките - 5х100/5х112 - разпробиване
Разлика в ЕТ/централен отвор - фланец между диск и главина
Разлика в захвата към шенкела - адапторна планка от стомана

Лично аз бих комбинирал диска с 6 бутален апарат от Кайен

Пешо доколкото знам не стават болт он трябва преправяне разминаваха се дупките на супортите май
Миро на келеша може да ти каже най точно защото ако не се лъжа неговите апарати са директно захванати към шенкела/6 бутални Поршета/

Ванка там всичко си е мк5, но ще проверя за 6 буталния дали директно се завива на мк5 шенкела. Ако е така би било супер

6буталните, се навиват директно само, на ауди с6 и а8, на мястото на тези апарати с многото накладки
П.П 145мм мисля бяха м/у ушите

[rabotnika]

Пешо братле не те разбрах но съм сигурен че Миро е с 6 бутални 17-ки отпред
май наистина като се замисля са сложени с преходни фланци
Някъде гледах в нета ъпгрейда на Р32 с такива апарати и правеха планки обаче не го намирам сега

[Aprilia]

Имаше някакви Поршета дето се навиваха директно на шенкела на 5-цата ма май бяха задните на Кайена

[rabotnika]

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=55503