Въпрос за разстъргване на блок ?

[Damianski]

Стъргал съм блокове на VW по времето, когато имаше Пасати и Голф таксита, пък и на други марки. След ремонт изкарваха около 100 - 120000 и сменяхме сегменти, но ръбът на цилиндъра за този пробег беше доста забележим. Повърхностната обработка на цилиндъра за втвърдяване не е химична, или термична, прави се уплътняване на слоя с натиск с определена сила. По-късно вече е заменена с химическа обработка.

Мисля , че това е достатъчно точен и ясен отговор от колегата

Взех решение по моя казус и си направих изводи за резултат от подобни действия.

Лично аз благодаря за информацията

[brum]

Два пъти вече разстъргвам блок, маса информация изчетох в мрежата и това нещо че разстърган блок кара по-малко от заводския за сефте го срещам. Имаш ли някаква официална информация или това е базирано само на личен опит?

[Jivko7777]

> кубатура = литрова мощност

а не е ли в пъти по лесно просто да си сложи 2,0 ка мотор

[freestyler911]

Не е ...

1. Темата няма общо с коментара ти, т.е. -> спамиш
2. Трябва 2.0 да е с документи и търчане по полиция и по висок данък от ония 20 лева за АФТ...
3. Не се търси лесното в случая ...

[muns61]

AFT има по-добра газодинамика на главата, заради насрещните портове.

[Jivko7777]

Не е ...

1. Темата няма общо с коментара ти, т.е. -> спамиш
2. Трябва 2.0 да е с документи и търчане по полиция и по висок данък от ония 20 лева за АФТ...
3. Не се търси лесното в случая ...

излишен филм явно имате много излишно свободно време