MK2 1.8Т 20V

[madcap]

Бе то ако зависеше от мене до ся беше готово, ма пусти майстор, кога има време е работи, даже тая Неделя беше рожденик и па пипал едни кабели.

Та до каде я докарахме

Една снимка на сложената инсталация:



Снимка на бушоните:



По голямата част е навързана, остава една малка част

Но имам проблем, имам едно липсващо реле, което управялява бубините и някви други аксесоари, по схема се води Engine controler и представлява такова, само че с още една контактна пластина. Някой ако се сеща да има такова да свирка, или поне някакво инфо че не можем да му намерим каталожен номер




А днес за късмет, един състезател ме засече ми разби предницата на джипа, как започва тоя месец не е истина. Утре ще търсим застраховтели да ми плащат щетите

[paco]

Баце направо ми е жал..честно ти казвам...за цялото това време и нерви по прословутата инсталация. Да я беше хвърлил колата до София за два дена..после да си я върнеш на ход с Мегаскуирт. Като ти писне се обади .

РАСО

[madcap]

То аз ако знаех че ще отнеме толкова време, друго яче щях да постъпя ма . . . за следващия път ще знам

п.п. интересно ми стана как така с Мегата ще стане за 2 дена, може и на ЛС

[paco]

То аз ако знаех че ще отнеме толкова време, друго яче щях да постъпя ма . . . за следващия път ще знам

п.п. интересно ми стана как така с Мегата ще стане за 2 дена, може и на ЛС

Защо на лични?!?!
Няма нищо за чудене...за 6-8часа я окабелявам и за още 1-2часа е запалена. На другия ден си при мапера и така..питай Боби
Гледам правите някаква страна комбинация от двете инсталаций което е технически издържано, но ако се наложи преминаване към друга електрониа ще трябва да се мине по същия път. Трябваще да оставите на оигиналната Г2 инсталация само светлини, клаксон, стартер, табло с датчици...а всички други кабели да се премахнат. От инсталацията на 1.8Т оставяте само управлението на мотора.

РАСО

[leonardo_vd]

Дай ми схемата на релето което ти трябва имам доста релета.

[sin orel C20XE]

Пацо,кажи сега с кое е по-добре да се кара надута кола,става дума за Купра,моторът е AYP,с Мега или с оригиналната мапната електроника?
Че имам много голям проблем с паленето на колата!
Краси,сори за спама!
А за твоя Голф,трябваше да го докараш на тукашните диванета да ти го окабелят и Волен да ти го настрои после!

[madcap]

Пацо ти ме разплака ве, толкова нерви и щуротий се мъчех, а то имало и по лесен начин

Лео схема немам, там при мастора на компа я гледах, после ще ида да я щракна да видим

[shopaza]

То ко се слага друга електроника то и тука в хасково има кой да му я направи и да му я настрой.

[paco]

Пацо,кажи сега с кое е по-добре да се кара надута кола,става дума за Купра,моторът е AYP,с Мега или с оригиналната мапната електроника?
Че имам много голям проблем с паленето на колата!
...

Ми.... ако мотора няма да се надува повече от това което си е няма нужда да мъчиш с мегата ама не ти знам целите. Принципно няма по-хубаво от фабричната електроника, но само що се касае до Everyday Car.

PACO

[madcap]

Ми знам ли, по принцип за сега нема, ма като ме минат някви разпилени резчки и ще се иска, баси ще видя, баси, ся съм в размисъл, утре имам едни работи като се освободя ще видим как седят нещата, и значи ако трябва да се слага Мега, трябва ли да измъкна цялата инсталация или нз

п.п. това реле трябва ли ми пак ?

[shopaza]

Ходи до Тенчо да ти разяснят нещата нагледно да ти покажат и да ти кажат срок за който колата ще ти е готова..........Ама краси то така и така ако я надуваш после и я правиш то ще ти трябва мега такаче дали сега дали по нататъка то е един дол дренки......

[paco]

...и значи ако трябва да се слага Мега, трябва ли да измъкна цялата инсталация или нз

п.п. това реле трябва ли ми пак ?

Това обяснявам...от оригиналната ел система на Голф-а трябваше да отстраните само това което късае запалителната система. Компютри, комутатор....тези неща а всичко друго да си остане да работи. Инсталацията на Мегаскуирта или каква да е друга централа за мотора да си е на отделен сноп кабели, релета и бушони. Така ако се наложи някаква намеса всичко е в пъти по-просто за работа а и доста по-надежно.
Ето ти пример как изготвям инсталация за моторен отсек...


Това е само управлението на мотора и то точно като за твоя с единични бубини и т.н. вътр в купето се монтир централа, 4 релета(обилновени 40А) и 5-6 бушона.

РАСО

[paco]

Грубо сметнато ..цената на едно пълно окабеляване...говоря само за матеряли изцяло нови е от 100-150лв. Колкото по-надежно и прегледно се направи толкова по малко ядове ще имаш а и окото ще радва

РАСО

[alpine]

Paco много ми допадна как изглежда цялата тази работа Имам разни замисли аз и като гледам проблемите на мадкап варянта с другата електроника е в пъти по добре

[madcap]

Не по добра, ми ако знаеш колко разравий спестява, язък че не го знаех по рано, или не съм му обърнал такова внимание, а даже лео така запали 1-ката . . .

Карай вече съм на финалната права . . .
Намерих въпросния датчик, 34лв е